本篇文章给大家谈谈《奇骏20动力怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、日产新奇骏2.0发动机怎么样，新奇骏2.5发动机解析
• 2、奇骏的发动机怎么样
• 3、日产奇骏2.0动力怎么样
• 4、奇骏2.0发动机怎么样？新奇骏2.0怎么样
• 5、日产奇骏2.0怎么样

日产新奇骏2.0发动机怎么样，新奇骏2.5发动机解析

;新一代奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机配备了缸内直喷技术，这不是什么新鲜技术，由于缺少了涡轮增压器的辅佐，动力数据自然不会有显著提升，燃油经济性成了主要改进的环节。不过，对于日产而言，在国内首次投放的这台发动机还是值得剖析一番的。

与上一代奇骏车型相同，新奇骏仍旧保留两款发动机可供选择，其中，2.5升排量的QR25DE型号发动机保持不变，另一台仍旧是2.0升自然吸气发动机，不过，在一系列技术优化之后，新的代号为MR20DD的发动机在动力和油耗双方面都所有进步。

装配在新奇骏上的这台2.0升自然吸气发动机在6000rpm时释放最大150Ps的动力，200N_m的最大扭矩出现在4400rpm，相比上一代车型的同排量发动机，在功率和扭矩方面并没有本质上的提升，分别增加有6Ps和2N_m。

缸径和行程这两个参数之间的关系(84.0mm×90.1mm)能够反应出发动机一定的特性，略大的行程有助于发动机在低转速下的扭矩释放以此使车辆获得较好的低速响应能力，11.2的压缩比对发动机的爆发力也有积极的作用。

通过两台发动机的参数对比不难发现，它们的缸径、行程参数相同，但带有缸内直喷技术的MR20DD的压缩比更大，这主要是活塞头部的形状使得燃烧室的容积有所改变导致。

奇骏的发动机怎么样

奇骏的发动机怎么样奇骏的发动机怎么样 日产奇骏的发动机还是比较可靠稳定的，没有什么小毛病，燃油也比较经济：1、奇骏发动机还不错，噪音控制的可以的，动力性2.5的更好，经济适用的话就来2.0。奇骏在城市SUV里边，四驱功夫做的不错，脱困性较为优秀；2、主要看你使用地决定购买四驱还是两驱。如果以城市代步，偶尔长途不去恶劣路况，就来前置前驱的2.0即可。如果想兼顾玩耍，去走野路，建议上2.5的四驱版；3、2.0舒适版或2.5四驱豪华，性价比不错，这款车的发动机质量稳定性是很不错的，油耗也比较低，以后在用车成本会比较低，保值率也比较高。 @2019

日产奇骏2.0动力怎么样

作为一个奇骏五年驾龄的车主，我可以很负责的说，日产奇骏2.0的动力肯定不用说的，非常棒，高速爬坡都杠杠的。装配在奇骏2.0上的这台2.0升自然吸气发动机在6000rpm时释放最大150Ps的动力，200N?m的最大扭矩出现在4400rpm，相比上一代车型的同排量发动机，在功率和扭矩方面没有明显差距，分别增加有6Ps和2N?m。在日常驾驶的时候，很舒适；激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上驾驶者的意图，高速稳定性好。 全新一代奇骏比起这款有更大的突破，全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距、轮间距、载荷搭配和好。VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换，动力油耗皆可最优!做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构，抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%!

全新一代奇骏搭配的全地形四驱控制系统操作简易，可以有效避免误操作。而全新一代CVT智能无级变速箱，双油泵系统适应全领域驾驶，同级最大的8.2:1超高速比，速比范围提升，可以承受更高扭矩，动力响应更直接，油耗表现也更加优秀。从账面数据来看，这套动力总成最大扭矩300N·m，额定功率150kW，已经全面超越同级别车型。

奇骏2.0发动机怎么样？新奇骏2.0怎么样

1、奇骏虽然比CRV之流的越野性能和装备要强的多，但是毕竟是入门级城市SUV，从这个定位上不难看出奇骏还是属于主要在城市中使用，偶尔在野外恶劣地可以胜任的类型。2、本人买来85%至90%的时候是用来在城市中穿梭，能够在恶劣的地方撒野我觉得还是有点舍不得，呵呵，毕竟是20万级别的车，就是出去旅游也是扶老携幼的，主要是觉得俊俊的大空间、大利用率和大大的天窗，还有高高的视野是吸引我们的主要地方。3、本人认为奇骏2.0的性价比绝对不比2.5的低：首先2.0配备的四轮驱动系统也非常强大，实用起来只有在极其恶劣的情况下才会使用到2.5的一些功能，但是这种极其恶劣的情况我是永远不去的，第二，奇骏2.0的发动机指数应该说还是非常不错的，具备可变正时，调教的马力强劲，我看了奔驰B200的2.0自然吸气发动机的各项指数根本不能和这个发动机相比，再搭配CVT变速箱，虽然有的网友说奇骏的体重大，按照同级别车的使用情况看，奇骏2.0发动机驱动俊俊还是没有问题的，在使用汽车成本高涨的今天，无论从环保意义还是从经济实用角度，其油耗、保养维护都是要比2.5的奇骏低的。4、本人不是有钱的主，但是相信有钱又爱玩越野的主一定会考虑路虎等真正的越野车，汽车自诞生以来强调更多的是它面对不同人群所产生的实用性，虽然奇骏2.0没有真皮座椅、电动座椅、电座椅加热、多功能方向盘等等装置，但是我觉得能省下2万多人民币我足足可以装备DVD导航、做工精良的纯棉座套、雷朋的全车贴膜、底盘装甲、发动机护板还有…一时想不起那么多，不过我觉得我刚才列举的那些恐怕1万元都用不了吧！以上是本人的拙见，纯粹从城市实用主义出发，本着环保经济的原则

日产奇骏2.0怎么样

日产奇骏2.0这辆车非常好啊，我是刚上市一个月就提车了的，目前驾驶了一段时间了，开起来非常舒服，丝毫没有让我失望，油耗控制非常出色，像我这种经常出差的人来说，省了不少油钱，而且空间非常大，带家人们周末出去游玩非常合适，外观也十分好看，开出去后非常的有面子哈。

这款车它的动力非常的足，满足了我驾驶的基本需求，起步非常快，让我十分满意哈。不仅如此，发动机可变压缩比（8:1-14:1）技术，保证了高性能输出，让我爬坡再也不用担心熄火了。并且隔音效果十分出色的呢，关上窗户让我感觉到特别安静这令我非常满意。另一个让我心动的点是它的真皮座椅，对于经常出差的我来说，这缓解了我的疲劳，让开车成为一种享受呢。

关于《奇骏20动力怎么样》的介绍到此就结束了。