本篇文章给大家谈谈《发动机纵置与横置的优缺点》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、横置发动机和纵置发动机的区别
- 2、纵置发动机和横置发动机区别是什么,分别有什么优缺点?
- 3、汽车发动机横置,纵置各有什么优缺点?
横置发动机和纵置发动机的区别
;相信很多留心的同学都会发现,不同的汽车其发动机在机舱内的布置形式都不经相同。目前来说,发动机在发动机舱内的布置形式有横置和纵置两种。
那么发动机的布置为什么要分成横置和纵置两种?横置发动机和纵置发动机之间又有什么区别呢?
什么是发动机的横置和纵置
汽车发动机正常情况下都是放置在前发动机舱内。如果发动机曲轴轴线与车轮半轴线同向布置,即为横向布置;而如果发动机曲轴轴线与车轮半轴轴线呈十字交叉布置,即为纵置。
横置发动机
当汽车采用前置发动机前轮驱动的话,发动机一般采用横向布置。因为这样可以将变速箱和减速器等都集中布置在发动机舱内,极大程度的利用了车内空间;同时
横向布置的发动机,动力传输更加直接,减少了很多不必要的传动件,传动损失也更小,同时还能降低制造成本。(横置发动机拥有前置前驱的先天优势)
纵置发动机
当汽车采用前置发动机后轮驱动的话,发动机一般采用纵向布置。因为前置后驱需要将发动机的动力从发动机舱输送到后轮,发动机纵向布置可以极大简化动力的传输机构(纵向布置时发动机后端,也就是飞轮端是直接朝向车辆后轮的,所以其更适合前置后轮驱动)。
纵置发动机的机舱内,左右空间富裕,车辆可以使用更好的前悬架;同时前置后驱纵向布置,车身的前后质量更加的平衡。
例外情况
上述是正常大多数车辆的应用情况,但是某些品牌也有例外
奥迪
奥迪例如A4、A6、Q5等车型,即使是前驱车,也是采用纵向布置。这是为了能够更好的匹配奥迪引以为傲的Quattro四驱系统。因为这些车型都拥有四驱和前驱版本,如果在同一车型使用两种布置形式的话,只会无端的提升自身的造车成本;
同时,上述车型中的前悬架都使用的是五连杆独立悬架,根本没有剩余空间能够给发动机横向布置。
沃尔沃
同例外的品牌还有沃尔沃,在沃尔沃所有车型中,都使用的是横置发动机。
纵置发动机和横置发动机区别是什么,分别有什么优缺点?
纵置发动机和横置发动机的区别主要是纵置和横置平台的区别,通常情况下根据汽车的驱动需求对发动机进行纵向和横向放置,尽量减少动力输出方向的改版,从而降低传递损失。
纵置平台和横置平台的区别:
1、发动机、变速箱放置方向不同
横置发动机是横向放置,要求变速箱也要并排横向放置。纵置发动机则为纵向放置,变速箱放在发动机的后面。
2、动力输出方向不同
横置发动机的动力传输方向通常就是垂直于汽车的前进方向,传递进入变速箱以后
通常也会横向传递动力,直接进入半轴。
纵置发动机的动力传递方向是平行于汽车行进方向,向后面传递,进入变速箱以后,仍然会纵向向后面传递,通常会接入入中间传动轴,直接向后传递。
3、汽车驱动方式不同
横置发动机通常为前置前驱,纵置发动机通常为前置后驱。
4、悬挂系统不同
通常来说,采用纵置发动机布局的车型,由于横向尺寸要求更小,往往可以节省出较大的空间,安装比较高级的多连杆或双叉臂的避震,而对于横置发动机布局来说,由于发动机的长度比较长,同时还要并排放置变速箱,这就给横向的空间占用提出了更高的要求,因此横置发动机布局的车型前悬挂通常只能采用较为廉价的麦弗逊悬挂。这里有一个例外,就是沃尔沃,因为沃尔沃发动机横向的尺寸更小,所以通常可以安装更为高级的双叉臂悬挂。
5、空间占用不同
同样是因为发动机尺寸的原因,纵向布置的发动机,对于驾驶室的空间占用明显要更大一些,因此,通常纵置发动机往往在中大型车上所体现,这些车相对来说价格更高,舒适性更好,而对于横置发动机布局来说,发动机对于驾驶室空间的占用影响比较小,特别适用于中低档车型,可以留有较大的空间给驾驶室。如下图的两个宝马,一个纵置,另一个横置,可以很清晰的对比,对驾驶室空间的占用
6、驾驶感受不同
通常来说,中置发动机布局的车型往往是以后区为主,相对重量更均匀,操控感相对更好,特别是在过弯时,相对要更灵活一些,而横置发动机布局往往是前置前驱,通常情况下,汽车的前部非常重,在转向时很容易发生横向漂移,以及转向不足,通常操控感要差一些。此外,就是受限于前悬挂的类型,通常情况下,麦弗逊悬挂由于缺少横向拉杆,稳定性要更差一些,而双叉臂和多连杆悬挂横向稳定性就非常好。
横置和纵置发动机的优缺点
总体而言,纵置发动机往往被一些高档车型所采用,可以允许安装更高级的避震,舒适感更好,横置发动机经常在一些家用级别的车上安装,相对而言,受限于空间和成本,无法采用更高级的避震,因此舒适性相对更差。
不过重置发动机也有一个明显的缺点,那就是由于需要安放传动轴,因此后排的中间隆起比较高,舒适性比较差。
汽车发动机横置,纵置各有什么优缺点?
如下:
发动机纵置是指发动机与汽车的前桥垂直,发动机横置是指发动机和汽车前桥平行。说白了就是你站在车头,打开发动机盖,如果发动机横着放在你眼前,就是横置发动机。要是发动机竖直放着,就是纵置发动机。
我们具体用两款车来说明它们之间的差别。奥迪A4L采用的是MLB Evo平台纵置发动机,迈腾采用的是MQB平台横置发动机。
奥迪A4L由于采用了纵置发动机,汽车的前后重量分布更均衡,不会有前驱车转向不足的缺点,汽车的操控性较好,前驱的奥迪A4的前后配重比就达到了较完美的55:45。
由于迈腾采用了横置发动机较多的重量集中在汽车的前部,就使得前轴负荷过大,从而容易出现转向不足的情况。
另一方面,由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因,其驱动轴是一长一短的,当巨大的驱动力作用在不等长的传动轴上时,会使车两个前轮有转速差,从而导致急加速时车头有左右摆动现象。
奥迪A4L纵向布置发动机的主要缺点是动力总成会侵占一部分车内空间,另外从变速箱输出的动力需要拐一个90°的弯才能传递到车轮上,所以传动效率不如迈腾的横置发动机高。
迈腾,发动机横向布置,不会侵占车内空间,所以迈腾的乘坐空间更大,由于奥迪A4L采用纵向布置发动机 侵占了部分乘员仓的空间,所以,奥迪A4L乘坐空间 不如迈 腾大。
汽车采用纵置发动机布局的优势显而易见,为前悬架提供更大空间,减轻前桥负荷,适合匹配后驱,而且可以放得下像V8、V12这样的“大家伙”。
因为纵置发动机要比横置发动机多占地,多出来的部分只能挤占乘员舱,所以会影响车内空间。
大部分普通品牌汽车普遍采用横置发动机布局。最大的原因就是节省空间,成本造价更低,而且由于对乘员舱空间侵占较小,车内空间更加宽敞。
所以奥迪A4L开起来会有更好的操控和驾驶质感,但是论车内空间迈腾秒杀奥迪A4L。
关于《发动机纵置与横置的优缺点》的介绍到此就结束了。