本篇文章给大家谈谈《09年威志什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、天津一汽生产的威志(自动)09款怎么样?
• 2、威志v5发动机耐用吗？
• 3、我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号
• 4、天津一汽的09款两厢威志发动机和天津一汽的丰田发动机是一款吗？

天津一汽生产的威志(自动)09款怎么样?

一汽威志(自动)09款,搭载了1.5

L排量的5A+发动机，从名称上就能知道这款发动机是一款有着丰田基因的动力，事实上它也是由上一代威驰所用的5A-FE发动机改进而来的。这款采用双顶置凸轮轴、16气门结构的四缸发动机，拥有75

kW的最大功率和130

N•m的最大扭矩，用它来推动旗舰版1

t左右的整备质量，动力显然不成问题。

威志1

500

mm的车身高度在轿车中属于“高个子”，虽然高度与操控性能向来是一对矛盾，但这份高度对于紧凑车型却很有必要，设计车内空间时就很能派得上用场，宽裕的头部空间可以缓解车内纵向尺寸的不足。与当下表现红火的几款A0级小车相比，威志2

425

mm的轴距水平显然占不到优势，但车内的实际空间要远好过想像，至少坐上4个身高1.8

m的成年人是件很轻松的事情。

威志的目标是做小车中的大师，所以安全性也不能再像以前产品那样马虎，因此带有EBD功能的ABS系统、前排双气囊以及倒车雷达都是旗舰版的装备。此外，一些功能也很贴心实用，例如停车离开后，威志的车窗会自动关闭，提高了用车安全性。不过，作为一款以家庭用户为主的经济型轿车，威志并没有在实用性上做深度挖掘，除车内储物空间设计得不算丰富之外，全系车型后排座椅靠背均不能放倒，不能不说是个缺憾。

威志v5发动机耐用吗？

发动机是老外资机型改进而来，技术成熟，可靠耐用，没什么可坏的地方

只要没有过度维修，这个机型没什么明显问题

自动变速箱的故障率不算低，与发动机的标定问题不少

整车的故障率也不算低，整车包括制动，避震在内的损耗配件，易损率偏高

发动机虽然没有硬伤，但是整车的故障率不算低

我的威志车是09年的丰田发动机请问是什么型号

是5A机器型号，丰田技术，性能不错的，丰田发动机，手自一体。

威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛，飞扬的眉梢，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠，威而不严张而不扬，彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合，让这对眼睛在黑夜里面也异常突出，让人过目难忘。

扩展资料：

提到自主品牌，很多人就会不自然地与低价位、低品质联系在一起。天津一汽正试图用自主研发的产品证明这是对自主品牌的一种误解。

不可否认，一些自主品牌在萌芽初期的确存在许多不完善的地方，既给消费者带来了困扰，也影响了自主品牌在行业内的口碑，但是在国家战略导向和产业发展需求的促进下，自主品牌的发展已经取得了长足进步，不同自主品牌的品质也开始有了比较明显的分水岭。近来频频曝光的一汽自主研发产品奔腾、红旗HQ3更是直接把自主品牌引向了高端市场。

作为一汽集团经济型轿车的生产基地，天津一汽在一汽集团雄厚的技术实力支撑下，也力图把高品质的自主品牌轿车引入经济型车市场，并对这一领域的市场做出示范。威志的诞生，正是天津一汽自主决心不改的力证。

基于坚持走自主研发道路、发展自主品牌的理念，天津一汽把自主研发体系的建设看作其战略规划的重中之重，甚至在某一阶段比单纯的销量增长更受关注。目前，天津一汽拥有国内领先的产品开发中心，具备了完全独立开发新车型的能力，已推向市场的夏利N3和刚刚上市的威志都是最好的证明。

天津一汽坚信，只要坚持自主创新，摸准市场脉搏，严把产品质量关，在造型设计和技术性能上不断突破传统的小型车，天津一汽的自主之路就会越走越宽。

参考资料：百度百科-威志

天津一汽的09款两厢威志发动机和天津一汽的丰田发动机是一款吗？

基本上你了解到的情况都属实

威志的发动机不是丰田的，是一汽自己仿制的，不过仿制的还不错，也算是款不错的发动机，不过威志的车身工艺，配件质量不怎么好，所以导致小问题比较多一些，整体来说比夏利强点，主要还是适合出租用，家用不建议

天津一汽的威乐比威志好一些，你可以考虑下

或者这个价位的长城绚丽也挺不错的，比威志强

关于《09年威志什么发动机》的介绍到此就结束了。