本篇文章给大家谈谈《奔驰e级轿跑发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中大型车还敢用1.5T，奔驰E级的发动机有什么特别
• 2、奔驰e级发动机274920和264920分别
• 3、奔驰E级（进口）这款车它搭载的是什么发动机？

中大型车还敢用1.5T，奔驰E级的发动机有什么特别

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奔驰1.5T轻混动力详解

型号：M264 915

参数：最大功率135kW(6100rpm)，最大马力184Ps，最大扭矩280N·m(3000-4000rpm)

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：奔驰C级

驾驶感受

1.5升的排量还要是轻度混合动力，奔驰E级的这台发动机给人的感觉就不会太过好。不过在实际驾驶中表现出来的动力其实还是可以的，在城市里面开甚至上到高速都是不会有动力不足的情况。但是这台发动机很容易就会接近极限，无法给人有充足动力储备的感觉，所以开车的时候底气会有点不足。

发动机技术特点

双通道涡轮增压：M264发动机的排气歧管会将四个气缸出来的废气汇集成两路，通过增压器的两个管路进入推动叶片，这种做法的好处就是可以减少尾气干涉的效应从而减少涡轮迟滞的现象。

金属涂层缸套：M264发动机与日系的发动机有点类似，都没有使用传统的钢制缸套而是采用在气缸壁喷涂一层金属涂层代替缸套。这个涂层表面像镜子一样光滑可以减少活塞的摩擦力，同时又具有超高的硬度和导热性能。

BSA电机实现轻混：M264的混合动力系统其实是以发动机为主，电机主要起到的是启动、发电、动能回收、辅助输出等作用。这个电机通过皮带与曲轴相连，在节能模式下低速行驶可以关闭发动机并仅靠电机带动滑行。

发动机问题

如果仔细观察发动机的输出参数你会发现最大功率和最大扭矩的转速下限都非常高，这是因为当发动机达到2500转的时候电机才会开始辅助输出，达到3000转以上才会全力输出。所以说这套混合动力系统是有一点投巧堆砌参数的感觉，实际出来的省油效果并不能与中高程度的混合动力系统相比。

奔驰E级2.0T发动机详解

型号：M264 920

参数：最大功率190kW(6100rpm)，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m(1800-4000rpm)

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：奔驰C级

驾驶感受

2.0的排量对于一款中大型轿车来说稍微有一点小，但是它的动力表现却远远高于预期。首先就是油门非常跟脚，不论怎么踩都能得到及时的回应，而且在市区中油门根本就不用过半，到了高速之后依然是从容不迫，同样是不怎么深的油门车速就已经快要违法，给人动力充沛有自信的感受。

发动机技术特点

Conicshape锥形气缸：M264发动机的气缸下止点直径会比上止点更大，随着混合汽燃烧膨胀推动活塞下行混合汽的膨胀力会不断减少，但是由于气缸是锥形的所以活塞越往下走摩擦阻力也会减小，从而减少克服阻力损耗的动能继而减少油耗。

电控涡轮泄压阀：传统的涡轮增压发动机都要依靠真空机械机构去控制泄压阀，这样涡轮增压的压力调控就会比较粗糙。使用电控泄压阀可以提高调节的精度，从而保证发动机处于最佳工作状态。但是电控泄压阀的难点就在于克服高温对电控系统的影响，这就意味这需要更大的成本。

Camtronic气门控制技术：其实这只是在很多发动机上都可以看到的可变气门升程技术，在发动机处于低负荷工作时会减少进气门的升程从而降低进气损失，达到降低排放的目的。并且配合多次喷油技术，在一个进气冲程内可以最多实现5次喷油，从而提高燃油效率。

奔驰e级发动机274920和264920分别

两款车都是奔驰E级，但是配置不同。64型为1.5t轻混发动机，274型采用2.0l涡轮增压发动机。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奥迪a6l等。

全新奔驰E级共采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机配备了48v轻混系统。这台发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

奔驰E级（进口）这款车它搭载的是什么发动机？

奔驰的这款进口车型1.5的发动机属于涡轮增压的发动机,而且调教的功率也比较高,有135千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩,匹配9挡手自一体变速箱,奔驰在国内有发动机工厂,M274,M276,发动机都已经国产!而且还供出口! 全国产的,但是比美国产的m274好,曲轮轴(是这个名字吧)不会坏。

奔驰E级2.0T的是用M274发动机,3.0T的是用M276发动机,奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的中大型高端商务轿车不是进口的,是国产的,生产厂商是北京奔驰-戴克。奔驰e300l搭载了CGI涡轮增压发动机,匹配了7速手自动一体变速箱,奔驰e级发动机型号为M264发动机,分为高低功率两个版本,均为2.0t涡轮增压发动机。

E200和E300和GLC260发动机型号是一样的（M274），E320是（M276）！ 楼主你好！ 这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于2.0T高功率版本，奔驰E级所使用的2.0T的是M274发动机,3.0T的是M276发动机。截至2019年6月28日,主流的发动机汽缸排列形式有以下几种:直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。

这个奔驰E300L的发动机是属于奔驰进口的发动机的，性能不错的。这是奔驰目前m274系列发动机里的最新型号，属于2.0t高功率版本，最大功率155kw，最大扭矩350nm。奔驰系列发动机有M270、M274、M276。1、M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。

关于《奔驰e级轿跑发动机》的介绍到此就结束了。