本篇文章给大家谈谈《宝马20T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马2.0t发动机高低功率的区别是什么
• 2、BMW 3系330Li M Performance亮相,搭2.0T发动机，最大功率190kW。
• 3、宝马BMW N20 2.0T高低功率发动机有何区别
• 4、MINI 2.0的4缸发动机与 BMW 2.0的4缸发动机的区别是什么？

宝马2.0t发动机高低功率的区别是什么

区别主要是高功率采用了较低压缩比来达到比较好的爆发力，而低功率采用较高压缩比来实现理想的燃油效率。

厂家要将发动机分为高低功率，是因为发动机占据着汽车硬件中相当大的研发成本，为不同功率研发不同排量的发动机，从厂家的角度来说不够经济，故从节约成本方面来考量，同排量同款发动机推出高低功率是最佳的选择。

以2.0T发动机EA888第三代机型来说，除去那些特别调教的性能版，普通版本的机型被分为了高低功率版本。

首先高功率设定了更大的增压值，达到了更大的功率。其次高功率采用了较低压缩比来达到比较好的爆发力，而低功率采用较高压缩比来实现理想的燃油效率，接着就是可变气门升程系统的位置由于高低功率设计思路不同而装载的位置不同。

（图/文/摄： 李苑丽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

BMW 3系330Li M Performance亮相,搭2.0T发动机，最大功率190kW。

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。全新BMW3系330LiMPerformance版车型已正式亮相。该车配备了MPerformance高性能外饰套件和高性能制动系统套件，从而进一步增强了车辆的运动特性。

BMW3系MPerformance车型是在3系列的国内长轴版本的基础上制造的，另外还增加了BMWMPerformance套件，例如：前分离器，侧面带MPerformance标志裙边和后扩散器根据排气口的样式，新车可能会配备MPerformance运动型排气口。新车除了装饰的侧裙和其他部分外，最显眼的部分是行李箱盖处的鸭尾扰流板设计。此外，制动钳也涂有红色，使车辆更具运动性。

动力方面，新车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩为400Nm，最大速度为250km/h，从100公里起加速时间仅为5.9s。匹配8速自动手动变速箱，某些车型还将配备xDrive四轮驱动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马BMW N20 2.0T高低功率发动机有何区别

主要区别：

1·软件调校：低功率版N20发动机压缩比11:1；而高功率版的压缩比是 10:1；原则上来说高压缩比应该比低压缩比的车功率要高，为何这里是反的？

高功率版之所以要降低压缩比，是因为高功率版的车涡轮增压值高，如果还保持11:1的高压缩比，这样就容易产生爆震问题。要保证没有爆震首先要先降低缸内的压缩比

。这样确保在不产生爆震的情况下提高涡轮压力已达到提高功率的目的。

宝马给低功率版设定的涡轮最大增压值只到0.5帕，而高功率的涡轮增压值最大可以到1.0帕。而N20匹配使用的三菱涡轮增压器其实最大可以承受的压力高达1.8帕，

就是标准大气压的1.8倍。这就是为什么高功率版比低功率版马力和扭矩增加的关键所在。其他车型如大众、奥迪、通用等厂商也有类似的做法；

通过软件ECU调教为高低功率版不同的发动机。

2·硬件差异：N20低功率版与高功率版的唯一硬件差别，就在活塞头顶部的造型设计。低功率版的活塞头底部是不是平滑的而是有凹凸不同的突起；而高功率版这部分是平面的，使得缸内容积变大；因而高功率减低了缸内压缩比，调高了功率。

可以说低功率版N20发动机是被宝马刻意调低或者叫降频的一个产品。他本身的潜力也许远远不止是135KW

的输出功率但为了拉开自己车型的高低定位。 通过极小的硬件改动（其实成本也许都一样）和软件调节来降低为低功率版产品。

MINI 2.0的4缸发动机与 BMW 2.0的4缸发动机的区别是什么？

，发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

关于《宝马20T发动机》的介绍到此就结束了。