本篇文章给大家谈谈《长安473发电机皮带》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安之星474发动机的正时皮带怎么对
• 2、长安474发动机正时皮带怎么对
• 3、474发动机正时皮带如何安装
• 4、长安之星474发动机怎么有油无火跟正时皮带有关吗？
• 5、jl474qaf发动机是皮带还是链条?
• 6、长安奔奔1.3L474发动机正时皮带怎么对，主要是凸轮轴上面两个记号到底对哪个，急求，感谢了！

长安之星474发动机的正时皮带怎么对

你好，确认一缸上止点位置；将凸轮轴转动到一缸进、排气门关闭位置，直接挂皮带即可。觉得有帮助请采纳下！

长安474发动机正时皮带怎么对

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。

474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽，套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的，那就对应正时对E点。

发动机正时分为2种：发动机机械正时和发动机电气正时。发动机机械正时是指气门和活塞之间的关系，如在压缩上止点时，活塞应该在其行程的最上端，进气门和排气门应处于关闭状态，如果此时气门或活塞没有处在正确的位置，说明发动机机械正时错误。在校对某些车型的发动机机械正时时，需要使用百分表来确认活塞上止点，这看上去很繁琐，其实是很有效的方法。

（图/文/摄： 选车小哥） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

474发动机正时皮带如何安装

安装474发动机正时皮带，先将发动机正时皮带的上方挂在2个凸轮轴上面，将发动机正时皮带的下方挂在曲轴上面，具体的操作步骤如下：

1、先将发动机正时皮带的上方挂在2个凸轮轴上面。

2、将发动机正时皮带的下方挂在曲轴上面。

3、找到2个凸轮轴上面的正时圆点，将2个圆点相对。

4、将1号凸轮轴的最高点朝着箱体外壳这一边。

5、将2号凸轮轴的最高点朝着进气管这一边。

6、挂上涨紧器的弹簧就操作完毕了。

长安之星474发动机怎么有油无火跟正时皮带有关吗？

1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果车是DHOC的话，气门垫片不太好找。

2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。

3、测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。

4、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。

喷油嘴喷油吗，为什么要对正时呢？是时规皮带断了，还是修发动机呢？时规皮带轮上有正时记号的啊，如果 行把一缸转到上止点，一缸凸轮的两个凸轮上八字

如果是刚换过时规，可能你的正时还是不对，你试一下调前或者调后半个齿试一下。

还应该是正时，那正时一般修理工对不了。关键是凸轮正时记号，再对下正时看。

jl474qaf发动机是皮带还是链条?

jl474qaf发动机是皮带。JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔、CX20等多款长安汽车的车型上。JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。

正时链条和皮带的区别

正时链条和皮带，链条的性能远远超过皮带，从成本等方面去进行分析，发动机搭载的正时皮带在传动机构上面要比较简单，在传带的作用下面。皮带的噪音相对于来讲要小很多，但由材质决定需要定期更换维护费用高，需要定期的进行更换皮带套件，皮带从5至8W公里必须更换。

链条传动虽然在结构上面要比较复杂，但由于链条由于自身材料和构造的因素但后续维护成本低，基本上可以说是能够做到免维护。就算是在使用的时候损坏了，那么后期的维护成本要低一些，加上维护更换起来也要简单，能够准确保障发动机的配气正时。

长安奔奔1.3L474发动机正时皮带怎么对，主要是凸轮轴上面两个记号到底对哪个，急求，感谢了！

你好，原车对的是E点，如果连凸轮轴皮带轮也拆了就要注意，安装凸轮轴皮带轮的时候对的是E点，那么装正时皮带也要对E点，如果皮带轮对的是I点，皮带也要对I点。

关于《长安473发电机皮带》的介绍到此就结束了。