本篇文章给大家谈谈《发动机JL4G18》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、JLγ-4G18发动机怎么样？
• 2、吉利汽车JL4G18与JLy4G18发动机区别?
• 3、帝豪ec7JLy-4G18发动机和JL4G18发动机一样吗？

JLγ-4G18发动机怎么样？

这是吉利最新系列的发动机，在性能参数上处于国内领先的水平。吉利的发动机应当说是吉利零部件的精华，是吉利的核心技术之一。即使在他初创的时候，吉利汽车最不容易出毛病的就是发动机。虽然其他国产发动机在参数上和他不相上下，但在可靠性上，个人比较认可吉利。

该发动机的参数如下：

1 型号 CVVT-JL4G18

2 型式 直列四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门、智能连续可变进气相位CVVT

3 燃烧室型式 单斜顶面屋脊型燃烧室

4 电控系统型式 无分电器、分组点火、多点顺序喷射

5 缸径（mm）×冲程（mm） 79×91.4

6 总排量（L） 1.792

7 压缩比 10∶1

8 最大功率（Kw/r/min） 102/6000~6200

9 最大扭矩（Nm/r/min） 172/4100~4300

10 全负荷最低燃油消耗率（g/Kw·h） ≤260

11 最低空载稳定转速（怠速）（r/min） 800±50（空调A/C ON时 1000±50）

12 怠速污染物排放 EUⅢ

13 有效点火次序 1-3-4-2（1、4缸和2、3缸分组点火）

14 火花塞电极间隙（mm）

15

气门间隙

（冷态）（mm） 进气门 0.23±0.03

排气门 0.32±0.03

16 燃油牌号 93号及以上车用无铅汽油

17 润滑方式 压力与飞溅

18 机油牌号 SAE10W-30,API质量等级SG以上

（冬季寒冷地区SAE5W-30）

19 机油容量（L） 4（干式充满）

20 机油消耗率（g/Kw·h） ≤2.2

21

机油压力（Kpa） 怠速 ≥60

≥3000r/min 294~539

22 冷却方式 强制循环水冷

23 冷却液容量（L） （带储液罐）6.0

24 起动方式 电起动

25 汽油机干质量（Kg） 111.7

26 外型尺寸（长mm×宽mm×高mm） 631×610×620

吉利汽车JL4G18与JLy4G18发动机区别?

区别在于JLγ-4G18发动机为DVVT技术而JL4G18发动机为CVVT技术。

JL4G18发动机比JLγ-4G18发动机更节能更高效。

扩展资料：

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。

韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C （Continue连续），强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。

当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率。

当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。但是CVVT不会控制气门的升程，因此CVVT只能改变引擎的吸排气时间。

参考资料：发动机cvvt技术-百度百科

帝豪ec7JLy-4G18发动机和JL4G18发动机一样吗？

将内能转化成动能的的发动机。

1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

7、起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。

关于《发动机JL4G18》的介绍到此就结束了。