本篇文章给大家谈谈《发动机温度多少度算高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机高温最高温能达多高，是否有九十度的温度？
• 2、夏季发动机水温多少度算高温
• 3、发动机达到多少度算是高温？为什么呢？

发动机高温最高温能达多高，是否有九十度的温度？

您好

发动机正常工作时的温度要高于90度，但是水温会控制在90度左右，从而给发动机散热，不至于发动机温度过高，影响正常使用！

希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

夏季发动机水温多少度算高温

1、夏季发动机水温不到水温表红线就不算高温。

2、水温表是指发动机的冷却系统工作正常与否。水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

发动机达到多少度算是高温？为什么呢？

发动机的温度是不能得到最直观的数据的，因为我们通过车子仪表盘的数据并不能看到发动机的温度，但我们可以看到冷却箱的温度，通过冷却箱的温度来反映发动机的运转状态，这个是可以的。

发动机在点火的时候，尤其是上坡剧烈运转的时候，温度最高可以达到800度1000度，但是我们并不能直接的得到这个发动机的数据，因为正常的温度计到不了800多度。然后我们就可以通过变速箱发动机旁边的这个冷却箱温度变化来得到发动机行驶的状态，因为冷却箱的温度我们是可以通过仪表盘来得到数据的。这个温度不超过100度，基本就算正常行驶80度90度，这个冷却箱的温度是正常的，超过100度就已经有一点高了。

开车的朋友应该都了解汽车的冷却箱温度，正常行驶的时候应该就是90度到100度，超过100度就有些高了，超过110了就是发动机有问题，正常行驶的时候发动机的温度不会超过110度。冷却箱达到了110度以上，就意味着发动机本身有毛病，如果继续行驶下去，大概率是发动机大修，无论是长期的爬坡还是远距离的行驶，是汽车的负担更大了，还是发动机本身出问题了，冷却箱温度过高都不能行驶了。

这时候很好的一个方法，把汽车停下来等个5~10分钟，冷却箱的温度自然就降下来了，如果是因为行驶时间过久，比如长期爬坡所带来的发动机负担过大，温度将上升，这个车歇一歇温度就降下来了，自然就没有问题了，但如果继续行驶一段时间，温度还是超过110度，那车子就是有问题了要去修一修。因为继续行驶的话发动机爆缸，这修起来可就不是一个小价钱了。

关于《发动机温度多少度算高》的介绍到此就结束了。