本篇文章给大家谈谈《丰田卡罗拉发动机拆卸步骤》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田新款卡罗拉发动机拆装视频
• 2、丰田卡罗拉火花塞更换教程，卡罗拉火花塞更换视频
• 3、丰田卡罗拉发动机更换注意事项？
• 4、卡罗拉发动机解剖图，卡罗拉发动机介绍

丰田新款卡罗拉发动机拆装视频

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丰田卡罗拉火花塞更换教程，卡罗拉火花塞更换视频

;丰田卡罗拉火花塞更换视频如下：火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒(14mm)，套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。

要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。

丰田卡罗拉发动机更换注意事项？

答：一、拆装发动机必须使用专用工具和标准工具，严禁野蛮拆装，以免损坏发动机的零部件。发动机的拆装必须是在发动机机体完全冷却的情况下进行，否则容易引起某些零部件的变形，降低发动机装复质量。

二、为了避免在发动机拆装时零部件产生变形，特别是对主要零部件，如汽缸盖、曲轴箱等紧固螺钉或螺母的松开与扭紧，应该是对称均匀的拆装，决不允许松开或扭紧一边的螺钉或螺母后，再松开或扭紧另一边的螺钉或螺母。

三、下列零部件或组件在拆装时应注意做好标记，避免在装复时搞错。如气门、活塞、发动机配气正时齿轮的啮合位置，所有连接导线的接头等。除此以外，其他零部件按原厂摩托车维修手册规定装复既可。

四、发动机零部件分解后，一定用要零件车或零件盘分类放置，避免出现零部件的磕碰划伤等机械磨损；拆下的螺钉或螺母，能装回原位的尽量装回原位。

希望能帮到你！

卡罗拉发动机解剖图，卡罗拉发动机介绍

目前 卡罗拉 最畅销的排量车型是1.2T车型，这也是卡罗拉的主力排量。可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，采用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷中冷器技术。低惯性增压器通过优化涡轮叶片和机匣的形状来提高发动机的热效率，位于进气歧管上方的水冷中冷器也能更高效地冷却增压空气体，技术含量很高。

为了在小排量发动机群中实现更好的动力和更低的油耗，丰田全新卡罗拉双循环直喷涡轮增压发动机D-4T搭载了先进的直喷技术，与传统的燃油电喷技术相比，可以实现更精准、更直接的燃油喷射效果。缸内直喷的最终目的是实现更高的燃油效率。可以说很大程度上解决了消费者对动力和油耗的双重需求问题。

而且丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯性涡轮增压器，用更轻的合成材料制作涡轮叶片，使涡轮叶片可以快速启动，涡轮增压迟滞进一步降低。这有两个好处。一是涡轮介入时间更早，让车辆尽快进入经济巡航速度。二是减少了涡轮迟滞对驾驶的影响，匹配CVT变速箱，加速更平顺。

卡罗拉D-4T发动机技术还提供了水冷中冷器，比传统的风冷中冷器冷却效率更高。一方面可以提高涡轮响应灵敏度，降低进气温度；另一方面，水冷中冷器还可以最大程度地降低发动机的工作温度，从而延长工作寿命，提高可靠性。

随着涡轮增压在全球车市的普及，一向喜欢使用自然吸气的日系车不再固步自封，纷纷推出了自己的涡轮增压发动机。丰田的D-4T发动机可以说是世界发动机史上的里程碑。无论是36%的超高热效率，还是平衡性能与油耗的各种先进技术，都是丰田几十年来探索发动机潜力成果的最佳体现。

@2019

关于《丰田卡罗拉发动机拆卸步骤》的介绍到此就结束了。