本篇文章给大家谈谈《长安18l发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新长安之星的发动机排量只有1.2L，载重大的话跑起来会不会比较吃力啊？
• 2、谁用过2013款 1.2L新长安之星标准型，怎么样？
• 3、长安欧力威发动机怎么样？
• 4、长安汽车的发动机怎么样？
• 5、长安发动机怎么样

新长安之星的发动机排量只有1.2L，载重大的话跑起来会不会比较吃力啊？

衡量一辆车的动力是否强劲，其实要看几个方面，一是发动机技术

，新长安之星的发动机具备欧洲的工艺、德国先进的生产技术，发动机动力强劲，1.2L的排量可与1.5L主流轿车的动力媲美，而油耗却与1.0L微车的油耗差不多。二是发动机的具体参数，从数据上面看最能反映动力的就是功率和扭矩了，新长安之星最大功率是72kW、最大扭矩是119N·m，在同级别水准的微车中，新长安之星的发动机性能也是最优的。所以即使在满载情况下，新长安之星也可以保证车型行驶的动力输出，而不影响正常使用。

谁用过2013款 1.2L新长安之星标准型，怎么样？

【最满意的一点】这台车开起来真的不像一台小面包车

【最不满意的一点】噪音太大

【空间】空间还是很可观的，无论是拉货还是拉人都绰绰有余

【动力】1.2L的动力只能说勉强够用，当然我们不是买来飙车

【操控】不带助力原地打方向会有些沉，但是一旦跑起来会很轻盈，甚至比一些带助力的车感觉还要轻，另外地盘高的话过弯还是会有比较明显的侧倾

【油耗】1.2L的小排量发动机油耗当然很满意了

【舒适性】整车的舒适性综合来说比较一般，行驶起来以后各方面的噪音都会涌入你的耳朵，不过对于这样一台4W左右的车来说已经是做的很好了，你总不能期望他能媲美一二十万的车吧，另外值得一提的是驾驶座坐起来真的很舒服，有一点小小的包裹性，这点值得表扬

【外观】从前面看你第一感觉能说它是一辆面包车吗？NO，不过从后面看的话......YES,这确实还是一台面包车.

【内饰】相对于很多面包车来说，新长安之星的内饰绝对是走在前面了，坐进去的话能有一点轿车内饰的感觉，确实颠覆了我对面包车的印象

【性价比】新长安之星作为长安新一代车型，在质量、做工、配置和性能方面均较以往车型有较大提升。外观比较年轻，从目前的市场保有量来看，这款车的质量是靠的住的。以目前的价格来看，这款车还是很值的。

长安欧力威发动机怎么样？

欧力威1.2的发动机是E-power发动机，也是一款比较不错的发动机。

欧力威的外形设计来自于长安汽车在欧洲意大利设计师。造型方面早有概念车的铺垫，也就是当初的VOSS概念车，不过量产版与概念车之间的差别非常大，除了车厢部分略有传承外。

概念车上的设计元素很少被保留，车头进气格栅类似讴歌，大灯轮廓较大，只有侧面内陷的腰线设计得以保留，而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起。

整车长宽高为3800×1700×1680mm，轴距2505mm，标准的入门级车型，但内部空间尤其是后排座位的膝部空间较为宽敞，而平直的车顶和尾箱部分轮廓，也确保了头部空间和后备箱空间在同级轿车中的领先优势。

科技发展：

随着科技的发展，越来越多高品质的车被研发出来。

以上内容参考：百度百科-欧力威

长安汽车的发动机怎么样？

1、安全性好对于长安汽车来说绝不是个例，作为中国品牌的龙头老大，长安汽车一直将产品安全看作头等大事，在车辆安全性能开发方面更是舍得花钱，投入了大量的成本及精力。

2、BLUECORE系列就是出自那个研究院的，性能比以往有很大提升。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势和特点。

3、长安汽车的发动机是自主品牌的发动机，H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。

长安汽车的发动机应注意：

1、空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。

由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

2、进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

3、曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

4、水箱生锈、结垢

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

5、冷却系统状况不良

人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。

冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

长安发动机怎么样

亲，您好！性能很不错的！E系列发动机是长安集团针对旗下的商用车型所开发的一个全新发动机系列。质量可靠、燃油经济性高、动力出色通常是商用车消费者需求的集中体现，而E系列发动机也将这种理念贯穿在发动机的研发和制造环节中。全新的E系列发动机主打小排量，具体排量分为1.0L（三缸）、1.2L（四缸）和1.4L（四缸）。此次拆解的是代号为E12（字母后面的数字代表排量）的1.2L发动机，目前该款发动机已经搭载在新长安之星上，随后它还将应用在小型多功能车欧力威等其它长安商用车上。望采纳！谢谢

关于《长安18l发动机》的介绍到此就结束了。