前瞻产业研究院指出：随着汽车工业的快速发展,服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。服务于汽车生产的模具种类很多,最主要的有冲模、塑料模、橡胶模等。前瞻网 2013版中国轮胎项目可行性研究报告 指出在汽车工业十分发达的国家,为汽车服务的模具往往要占到其全部模具生产量的40%以上。经过多年发展,我国目前为汽车服务的模具约占全部模具产量的1/3。橡胶模具中应用面最广、技术含量最高的要数轮胎模具。十一五期间,随着我国轮胎行业的快速发展,与之配套的轮胎模具行业也得以迅猛发展,给十二五轮胎模具业提供了广阔的市场空间。
山东，青岛元通机械 青岛市城阳区金鑫橡胶机械模具厂等都是还不错的。

不明之处可以追问，望采纳谢谢

我想找一份维修模具钳工的工作，我有5年的维修汽车轮胎模具经验

做模具维修钳工觉得还是不错的，你可以推荐厂子里买一台，这样你修模具也轻松一些

汽车轮毂模具如何修模

那你是要看轮子那个部位有问题，如果漏气比较高就要修改剃度，如果荆条有疏松就要加暗冒口，如果机加工余粮不住就修改对应的模具部位，这是一般比较常见的状况，要是遇到其余的问题就要特别对待了。

轮胎模具的轮胎模具的保养方法

模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沈积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)，反复使用会造成一些花纹污染死区。所以，必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度，才能保证轮胎的质量以及模具的寿命，有鉴于此，轮胎模具清洗技术的发展备受业界关注。 轮胎模具传统的清洗方法有两类: 1.1机械清洗法 采用手工的砂布或钢丝物理研磨及干式喷砂，根据需要可以选用不同的组合清洗。机械清洗法是一项成熟的技术，被轮胎行业广泛采用。该法具有简单易行，对设备、工具要求不高等优点，但也有无法克服的缺陷:会对模具造成机械损伤，缩短模具寿命;喷砂处理容易堵塞模具的排气孔，喷砂后疏通排气孔的工作量很大。必须拆装模具，造成劳动强度高，清洗周期长。 1.2化学清洗法 化学清洗法主要包括:有机溶剂法、熔融法、酸洗法、碱洗法等。这些方法使用方便，费用低。但长期使用上述方法会造成模具腐蚀，从而直接影响产品的外观和质量;同时这些药剂原料污染环境，损害作业者的健康，必须有完备的劳保手段和污染物处理设备。目前，该法主要用于小型的橡胶制品企业。 随着科技不断发展，一些新技术不断被开发和应用。这些清洗技术将给备受关注的轮胎模具清洗业带来“革命”。但这些投资较高的技术能否被市场接受，还需经受考验。以下本文将着重介绍这些已经被工业化应用的新技术。 2.新清洗技术 2.1激光清洗技术 激光清洗技术是近10年来飞速发展的一种新型清洗技术，它以自身的许多优点在许多领域中逐步取代了传统清洗工艺。 激光清洗技术是指采用高能激光束照射工件表面，使表面的污物、锈斑或涂层发生瞬间蒸发或剥离，高速有效地清除清洁对象表面附着物或表面涂层，从而达到洁净的工艺过程。它是基于激光与物质相互作用效应的一项新技术，与传统的机械清洗法、化学清洗法和超声波清洗法(湿清洗工艺)不同，它不需使用任何破坏臭氧层的CR李鑫有机溶剂，无污染、无噪声，对人体和环境无害，是一种”绿色”清洗技术。 激光清洗就其用于模具清洗的机理而言，就是利用清洁基片(也称为母体)与表面附着物(污物)对某一波长激光能量，具有差别很大的吸收系数。辐射到表面的激光能量，大部分被表面附着物所吸收，使之受热或汽化蒸发、或瞬间膨胀，并被表面形成的蒸汽流带动，脱离物体表面，达到清洗目的。 具体用于轮胎模具清洗，模具吸收特定波长的激光，能量极小，不会造成损伤，模具表面污物(硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等)吸收大量的能量，被瞬间膨胀、汽化蒸发，带离模具表面，从而达到清洗的效果。 激光清洗的方法主要有: 1)激光干洗法，即采用脉冲激光直接辐射去污; 2)激光+液膜方法，即首先在基体表面沈积一层液膜，然后用激光辐射去污; 3)激光+惰性气体的方法，即在激光辐射的同时，用惰性气体吹扫基体表面。当污物从表面剥离后，会立即被气体吹离表面，以避免表面再次污染