本篇文章给大家谈谈《汽车发动机从车上拆卸的步骤》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车怎样拆卸发动机总成？
• 2、奥迪Q5发动机怎么拆下来方便
• 3、汽车发动机怎么拆？
• 4、丰田红杉V8发动机怎么从车上拆下来
• 5、汽车发动机的拆装步骤
• 6、怎样快速而安全卸下发动机总成？

汽车怎样拆卸发动机总成？

拆卸发动机首先要切断电源，也就是拆下蓄电池搭铁线，然后放掉冷却液，拆掉上面的面罩和挡板，拆进油管等各种管，拆掉空气滤清器进气管，拆下飞轮盖板。之后拆掉水箱进回水管，发动机的排气管，再将发动机托架放置好，开始拆卸发动机的引擎前后引擎脚，可以说基本上外围件都拆卸掉了，完全检查完之后，开始举升托架慢慢将发动机抬下来。

这些描述起来简单，但做起来还是很费力的，需要配合专用工具和专业维修人员来完成，安全为主，还要把拆卸下来的配件整齐排列好，为了在安装时方便安装，另外空气滤清器的进气管一定要用布盖好，防止掉进异物。如果是想维修发动机，那么也要提前在冷车的情况下防掉润滑油。

奥迪Q5发动机怎么拆下来方便

拆下汽缸盖、拆下油底壳、拆下连杆取下活塞即可。

汽车发动机拆装过程及步骤：

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸

1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

需要注意的是，高压油泵拆前应提前泄压，拆卸时油泵前面齿轮室盖上有一个观察孔用两个6mm螺丝固定，卸下可以看到里面的齿轮，可以在齿轮上面作出记号，卸下紧固油泵法兰的6个螺丝一同齿轮抽出油泵。

主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。主要原因还是CVT传动在负担大马力发动机和大负载的情况下有不足之处。这也就是为什么双B一直不采用CVT的道理。

汽车发动机怎么拆？

1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉du旋zhi松。

2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

4）拆下油底壳和油底壳密封垫。

5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6）拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

9）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10）拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

12）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

发动机总体安装：

13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

丰田红杉V8发动机怎么从车上拆下来

汽车发动机拆卸步骤是拆下气缸盖的固定螺钉。螺钉应从两端向中间交叉旋松，分3次卸下抬下气缸盖，取下气缸垫旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。

丰田红杉V8发动机的拆除方法

旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵转动曲轴使发动机气缸活塞处于下止点，拆卸气缸的连杆紧固螺母，去下连杆轴承盖注意连杆配对记号，并按顺序放好，轻轻用铁锤推出气缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件。

拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏调整空调开关至暖风挡，以保证能彻底排放出冷却液打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管拔下散热器双温开关、电风扇的连接插头，拆下发动机前面罩及挡板先松开固定前面罩盖板的六个螺母及散热器左、右两个固定螺栓，拆下前保险杠松开前面罩前面的四个六角固定螺母。

汽车发动机的拆装步骤

发动机拆卸步骤：

将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。

拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆。

注意：按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。

拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。

注意：如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。

螺栓和螺母全部拆下后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。

注意：不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。

将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。

撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。

拆下气门组。

在气门关闭时，用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。

注意：各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。

拆下正时齿轮室盖和油底壳。

检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。

拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。

转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。

注意：推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。

将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。

拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。拆下曲轴后端油封及飞轮壳。

注意：飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。

分解活塞连杆组。

用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。

拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。

注意：如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。

发动机拆卸时的注意事项：

发动机冷却后进行拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形；

油底壳拆卸时切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油，最好在拆卸时使用专用工具；

螺栓要按顺序拆卸，防止拆卸时断裂或变形；

发动机分解后应使用专用工具对每个零件进行检测，按照维修手册进行；

对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉缸。

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怎样快速而安全卸下发动机总成？

发动机的解体工作,是把从车架上拆下的发动机放在工作台上进行。

1.将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及气缸盖出水管。

2.拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆;按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。

3.拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。待螺栓和螺母全部拆下以后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。注意,不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。

4.将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。

5.撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。

6.拆下气门组。在气门关闭时.用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。

7.拆下正时齿轮室盖和油底壳。

检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。

8.拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。

9.转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。

10.将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。

11.拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。

12.拆下曲轴后端油封及飞轮壳。飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。

13.分解活塞连杆组。用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。

14.拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。

关于《汽车发动机从车上拆卸的步骤》的介绍到此就结束了。