本篇文章给大家谈谈《奥迪的柴油发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、奥迪A6的 2.7的柴油车怎么样
- 2、奥迪Q7是汽油版的好还是柴油版的好?
- 3、奥迪a6柴油版用的怎么样
- 4、2010款柴油版奥迪值得入手吗
- 5、奥迪A6L2.7tdi柴油版这个车怎么样
- 6、奥迪q7柴油发动机寿命
奥迪A6的 2.7的柴油车怎么样
由于国情不同的原因,国人对柴油发动机的轿车不感冒,中国市场上也很少有柴油版的家用轿车出现,但奥迪A6柴油版的车内很安静,隔音效果超级棒,红绿灯的情况下几乎听不见发动机声音,而且动力方面柴油机绝对不输同排量的汽油机。
值得一提的是柴油机的故障很少,奥迪A6柴油版最大的优势就是油耗了,长期的平均油耗大概在百公里6.5升左右。
奥迪Q7是汽油版的好还是柴油版的好?
奥迪Q7汽油版的好。
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7,在迪拜沙漠中展现很好的功力,在松散滑溜的沙丘上,动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当,quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性,这是高性能操纵稳定性的前提条件。
操控:
奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助,但是没有为越野而设计的低转数档位。
奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下,转向时后轮反向偏转,可降低转弯半径和行驶轨迹宽度;高速状态下,后轮同向偏转,可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外,四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。
奥迪a6柴油版用的怎么样
奥迪a6l柴油版动力强,燃油方面经济,提速快,在人们心中给柴油动力的定义就是声音大,不过,这款车还是很不错的在高速上连胎噪、风噪都处理得很好是款好车。
柴油版奥迪A6L在外观上和汽油版如出一辙,由于A6L在国内热度太高,大家对它相当熟悉,区分柴油版和汽油版方法很简单,只需要看一眼车尾即可,柴油版贴着TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写,意为涡轮增压直接喷射(柴油发动机)。
车辆设定:
动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机,最大输出功率为140kw ,可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩,同时二氧化碳排放量仅为182克/公里,最夸张的是百公里油耗仅为5.4。
按照目前的油价来算,一公里不到5毛钱,比很多1.5L汽油车都省油~动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机,最大输出功率为140kw ,可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩。
同时二氧化碳排放量仅为182克/公里,最夸张的是百公里油耗仅为5.4L,按照目前的油价来算,一公里不到5毛钱,比很多1.5L汽油车都省油。
2010款柴油版奥迪值得入手吗
10年的奥迪a6柴油版值得购买。10年的奥迪a6装备了,奥迪新一代的共轨直喷柴油引擎,2.7t这款发动机能够轻松的通过苛刻的欧洲4级排放标准。
奥迪A6L2.7tdi柴油版这个车怎么样
很不错的一款车,直喷涡轮增压柴油发动机,竞争车型有新奔驰E230时尚型54.8W,09款沃尔沃S80L加长版2.5T智尚版39.8W,2010款宝马530LI豪华型68.86W,凯迪拉克SLS赛威2.8L精英型44.8W,红旗盛世3.0L豪华型。
定价在46-50W的奥迪,不管是从车身长度还是价位上都有很大的竞争优势。柴油车的动力当然不用说,油耗也还说的过,平均8个油。2.4的车相比之下动力肯定要下降,不过每年差不多能省1.5-2W的油费,要是家用的话就没必要买那么大排量的了。
注意:
长期以来,奥迪A6的官车形象深入人心,即便是在欧美地区,A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改,最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组,尾灯也采用了LED,并且样式改为令箭形状。2012年3月,更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。
奥迪q7柴油发动机寿命
奥迪q7柴油发动机寿命大概在10-12年。
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
奥迪Q7在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。
与奥迪RS4和奥迪S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。
关于《奥迪的柴油发动机怎么样》的介绍到此就结束了。