本篇文章给大家谈谈《发动机发出啾啾声怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五菱荣光发动机启动以后有啾啾的声音但是捏紧发动机盖上的一根管子就不响了是？
• 2、发动机启动后发出吱吱声是什么原因
• 3、发动机异响判断方法，胖哥直接告诉大家办法，自己慢慢体会
• 4、汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？
• 5、我的发动机一直吱吱吱的响怎么办？

五菱荣光发动机启动以后有啾啾的声音但是捏紧发动机盖上的一根管子就不响了是？

你好，根据你的描述出现这种情况的话，你听到了这个声音，应该是发动机的，吸气的声音，而你，聂道的一个管子应该是真空管路所以说你检查一下这个真空管路所连接的是不是有一个电磁阀是不是电磁阀常开所导致的，或者说是，管路上有漏气的现象破损的现象，希望对你有所帮助。

发动机启动后发出吱吱声是什么原因

原因：

1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；

2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；

3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。

解决方法：

如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。

保养的主要意识：

车辆公里数多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。差距过大后，会出现哒嗒嗒的异常响声。为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这两个部件。

减缓这种麻烦的方法是定期换油。不要过度使用机油，因为过度使用机油会恶化机油的润滑效果，从而加速气门和液压的磨损。发动机冷起动时，由于机油黏稠，流动性差，短时间内可能会产生运转噪音，运动部件接触时会有轻微的噪音。

发动机异响判断方法，胖哥直接告诉大家办法，自己慢慢体会

车辆信息：2006年的别克凯越1.6，行驶约14万公里。

车辆故障：发动机怠速“啾啾”异响。 不踩刹偶尔车异响。

最近，网友留言咨询发动机异响的比较多，胖哥感觉回复起来有点头疼。因为声音这东西很难说的准，只能靠经验推断。与其这样，还不如告诉方法让大家自己感受判断。

据车主描述：以前遇见过踩刹车异响，现在是第一次遇见不踩刹车偶尔也会异响声，自己开着还有点害怕，刹车系统不能凑活，所以赶紧开过来检查一下。然后第二个是发动机声音听着不对劲。

13年车龄的老战士了，别克的功勋车型。

刹车异响胖哥简单说一下，大家请看图。

刹车片磨完了，上面的报警器和刹车盘摩擦发出声音。

胖哥重点说一下发动机异响，如果大家听见发动机在怠速状态有“吱吱”或“啾啾”声音，请先检查发动机外皮带是否太松出现打滑现象。

外皮带一般连接发电机、空调压缩机、方向助力泵、水泵、惰轮、涨紧器轮。

如何判断皮带松紧？

如这辆凯越，经检查发动机外皮带没有问题，此时就要考虑是不是正时皮带发出的声音。

拆下正时皮带壳，我们可使用 汽车 异响听诊器，如同医生看病一样。听诊器的好处就是很小很细微的声音也能被放大，而且准确率极高。如果没有听诊器的可使用螺丝刀，刀头处搭在异响处，耳朵紧贴螺丝刀尾部，这样声音也可以传递过来，准确率八九不离十。

我们先听正时皮带涨紧器，声音转起来“嗡嗡”响，发动机加油收油没有一点杂音，可以首先排除。

再接着听惰轮，声音明显和涨紧器轮不一样，轴承感觉有点干磨声，杂音比较大。而且加油收油声音也会随着变化。

准备针筒，先给打一针，成分为全合成机油。

在发动机运转时加入，不需太多几滴即可。

机油润滑，声音立竿见影马上消失，收工。

胖哥总结： 胖哥是打算把惰轮上面的轴承盖撬下来，在里面加点润滑脂（黄油），但撬了几次都没成功，所以最后采用机油。按照严格标准来说，有异响就该马上更换。考虑到车也老了，而且异响比较轻微，先观察使用吧。

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汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？

那是气门顶杆间隙大发出的声，热涨后，加之润滑后声音就会消失。冷车可能齿轮间隙大，配合不好。

我的发动机一直吱吱吱的响怎么办？

如果发出的是吱吱吱的异响那就是发动机皮带松了，调整一下发动机皮带的位置和松紧，如果皮带没弹性了就需要换一条新的，这样就不会有异响了。

其他发动机异响的情况：

如果发动机发出噗噗噗的异响，那就是发动机气门积碳太多导致气门堵住了，清洗一下气门就可以了；

如果发动机发出叮叮当当的异响，那就是稳定发动机的螺丝松了，只需要拧紧螺丝就可以了；也有可能是机爪垫老化了，需要进行更换。

关于《发动机发出啾啾声怎么回事》的介绍到此就结束了。