本篇文章给大家谈谈《力帆nbs发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产摩托车发动机哪个比较好？
• 2、力帆水冷kp150摩托车NBF与NBS发动机配件可以通用不?
• 3、通勤摩旅两用复古车，NBF二代引擎+6档变速，配水冷散热，1.26万
• 4、力帆水冷kp150Nbf发动机第一代机与第二代机怎样区飞?

国产摩托车发动机哪个比较好？

这个国产不知道包括合资车吗？我使用过的摩托车有巧格，这个是100的排量，化油器的发动机，初段提速快，配合比较短轴距的车身，灵活轻巧，很适合新手或者女孩子；喜悦100，广本的经典车型，发动机安静，省油，运转平稳，车子又比巧格长，行驶的感觉更加好；海王星，125的排量，发动机点火怠速情况下你都可以感受得到“车震”，加油起步，继续“车震”，速度上到50公里以后，发动机的震动终于变得平顺了，提速有力，皮实可靠！我现在使用的是宗申和意大利比亚乔合资的都市飞翔125，化油器版本的，先说缺点：50公里以下时速震动大，市区行驶走走停停低俗状态下油耗高，车子座包高（我170身高，坐在座包前段才能双脚前掌着地）；对我来说，她最显著最吸引我的优点就是，她是一万块以内拿来摩旅最让我放心的踏板车 广西柳州去湖南凤凰，大约是600公里，均速50公里这样，除了加油，吃午饭停车，她带着我一直在跑路：没有热衰减，轮胎比较宽跑得很平稳，底盘比较高，当时进凤凰的一段路大约有十公里都是石渣，我只要维持好比较平顺的油门就好，她直接碾压过去！现在我的蓝精灵（她是蓝色的）已经陪着我跑了四万多奔五万公里了，换过一次电瓶，一次启动马达头，3万公里的时候换了已经到期服役的原装胎，继续装的是正新胎；去年加装了电热把手和黄光灯 去桂林龙胜和湖南邵阳南山牧场的时候早上的大雾，我的主灯射出的白光会被雾气反射回来的，我去 所以还是装个雾灯安全点！

严格意义上来说目前为止纯国产的摩托车发动机都是仿造，除了水冷发动机以外。那么现阶段能够制造水冷摩托车发动机主要厂家有春风，力帆，宗申，隆鑫，大运，银钢，银翔等厂家。

其中力帆是国内第一家开发出水冷发动机的厂家，前期投放的发动机质量都非常不错，但现阶段的发动机质量下降很厉害。虽然是这样但人家的研发能力还是很强的。

春风摩托车的发动机也是不错的但这只限于大排量。

隆鑫摩托车发动机质量也可以，曾经还为宝马650代过工所以发动机的装配能力还是比较可以的，但有车友反应产品后期使用中会出现漏水漏油问题。

现阶段发动机质量最好的其实还是宗申，不管是两轮车还是三轮车都是发动机的产销量了大户，其中的左师傅系列主打两轮车发动机市场，而海啸，捍威系列主打三轮车发动机市场。

我是修车师傅老陈。从我20多年的维修经验上看。我看宗申，力帆，豪爵，隆鑫。这些品牌都是国家的名牌产品。在国内宗申三轮也算是高端品牌。以上的品牌在维修当中毛病也是比较的。结实耐用的。

隆鑫的也不错的，自己的GP150骑行了5年了，发动机没有动过一个螺丝，比合资车是有差距，没有本田雅马哈发动机静，噪音大了点，但质量也可以，可以信赖，毕竟隆鑫和宝马一直在合作呢！也在为宝马摩托车代工650发动机呢！隆鑫大单缸就是用的宝马同款的发动机的车型，所以信赖隆鑫的产品，

宗申，力帆，隆鑫，这三家都是国内摩托车发动机制造巨头除了搭载在自家车型上，还出售发动机总成给其他组装厂，我们常说的山寨组装车，地平线就用了很多这几家出产的产品，并不是说发动机不好，而是小厂组装其他配套件不能匹配达标，导致故障率高，其实一辆摩托车最耐用的就是发动机，闲话不表。下面老凯说说这三家的代表发动机。

1，宗申，比较著名的nc发动机，得过奖，参加过达喀尔拉力赛，还是很有实力的，最近又捣鼓出双缸八气门400排量的发动机，搭载在rx3s上，填补了自家一直大单缸的空白。有年产量500w台摩托车发动机的能力。

2，力帆，比较先进的nbf发动机，国内比较早的电喷水冷六挡机。kp系列也是最近热门产品。同时还有国内少数的v缸250产品，除了自家巡航用，还给龙嘉V咖在使用。

3，隆鑫，这个不得了，有宝马血统，当然是自封的。代工宝马650gs单缸发动机，用在自己无极650上，其他产品也很丰富，复刻了本田双缸500发动机，复刻了川崎300发动机，都给友商试水后也陆续用在自家产品上。比较早期的re223发动机可以说是万能机，被安装在无数车型上面。可以说是这三家里面老凯认为综合素质最强的品牌。

我的波速尔250，就是大名鼎鼎的nc机子，太暴力了，动力没得说，本人230斤给油就刨地！就是没时间骑它，痛苦啊！15年10月到现在了，才跑了不到1500公里，说出来你们都不信！上山，林道我不喜欢场地！（其实是我不敢跳哈哈！）

我是做机床设备维修的，接触过很多机加工行业的人，聊过很多国产的问题，最终答案是:只要出得起进口产品的价格，保证质量比进口的好，希望你明白我的意思！

国产摩托车发动机好的有下几个品牌，豪爵，钱江，宗申，隆鑫，大阳，个人从事维修行业十几年，这几个品牌都是值得信赖的，一般情况下，发动机的故障率也很低，以上几个品牌都可以选购，不管购买哪一种品牌的摩托车，我们首先保养是第一位，想要我自己的车子，发动机不出问题，一定要按时保养，才能让它的寿命更长久，更耐用。

国产摩托车质量最好的就是豪爵摩托车。其他的基本上都是垃圾。

我不想说太多的对比呀，感受的什么了，只想说现在合资的摩托车质量一般，而国产的比如豪爵非常的不错，质量好价格合理，因为我骑了从第一辆嘉陵70到现在共四十几辆车，行程至少一百几十万公里得出的心得。

力帆水冷kp150摩托车NBF与NBS发动机配件可以通用不?

不通用。

配置力帆最新改进款NBS发动机加装高速凸轮，内置平衡轴最大功率达9.5Kw/8000r/min最大扭矩达11.8Nm，6500r每min动力强劲，超低震动在国内同排量发动机中傲然拔萃。KP150，搭载力帆独有NBF水冷六档发动机、加粗前倒置减震，相对KP150车型拥有更高的压缩比和更高的功率、扭矩输出，而价格依旧可人。

发动机采用非常成熟的力帆独有NBF水冷发动机，11.4：1的超高压缩比带来10.5kW的功率和13.8Nm的扭矩输出，这已经逼近甚至超过部分200mL排量级别摩托车的动力，并且具有低油耗、高耐久等特性。

通勤摩旅两用复古车，NBF二代引擎+6档变速，配水冷散热，1.26万

通勤摩旅两用复古车，NBF二代引擎+6档变速，配水冷散热，1.26万

随着社会的发展，很多人对于现在社会上流行的风潮产生了一种审美疲劳，却对于拥有复古元素设计风格的东西产生了一种兴趣，当然单纯拥有复古元素的设计是不行的，还必须加入当代比较先进的科技技术在里面，就像摩托界最近几年推出了很多款的复古车型，外表看似复古风格，但是在配置上采用的是当下最流行的配置，所以他们将复古元素和现代科技完美地进行融合，大大提高了车的一个性能，也满足了当下人们对摩托车的一个审美要求，今天我们就来看一下国产力帆品牌旗下的首款复古车型KPM200，听说这款车各方面表现都非常不错，那今天就带大家实地考察一下。

设计方面：浓郁的复古风

从整车的外观设计来看，这款车就给人一种浓郁的复古风，车的前脸采用的大灯为LED光源大灯，照明效果非常可观。车的前后轮采用的是辐条轮设计。轮胎采用的是腾森的全地形轮胎，抓地力特别不错。

功能配置：个性又丰富

再来看看配置方面，这款车的仪表采用的是液晶设计，上面不仅显示信息全面，而且功能丰富，并且仪表的设计位置跟油箱相结合，看起来特别个性，给人一种视觉上的效果。

制动系统：单碟刹盘配单向双活塞

在制动系统方面，它的前轮采用的是单碟刹盘配单向双活塞卡钳，后轮采用单碟沙盘配单活塞卡钳，前后制动效果非常不错，大大保障了骑乘人员的安全。

核心动力：NBF二代引擎+6档变速

最后来看一下它的核心部分，就是它的动力系统。这款车采用的发动机是力帆旗下比较经典的一款NBF二代双气门发动机。它的实际排量为200cc。它的功率最大值可以达到12.5KW/8000rpm。扭矩最大值可以达到16.5N.m/6500rpm。在传动系统方面，它搭配的是6档变速系统，变速器采用的是双拨叉结构，给骑手换挡提供了更大的便利。而且它还配备有比较出色的水冷散热系统。大大提高了长途旅行的性能。它的油箱容积为13升，续航里程可以达到400千米以上。而且这款车的动力表现相比于同级别车来说的话，是非常不错的，满足人们的日常通勤和中短途旅行绝对不是问题。

总体来讲，这款复古车在众多复古车当中还算是比较厚道的，各方面的设计以及配置来说相当不错，尤其是它的发动机设计的比较结实耐用，非常适合当下年轻人日常通勤中短途旅行，再加上突出的颜值和12680亲民售价，对于年轻人来说最适合不过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆水冷kp150Nbf发动机第一代机与第二代机怎样区飞?

力帆NBF 本来就是涡流增压发动机

?

_BF那是因为NBF的前身是CBF这是日本的固有技术和发动机型号标志.而力帆为什么有本田的这个技术呢 那是因为N年前力帆就挖了本田的工程师偷学本田技术而高仿了不少本田发动机 比如力帆V型双缸400.然后就是这NBF.

?

_Ψ_BF 是以本田幻影NBF 发动机进行的 改进这发动机分3代 第一代是力帆风冷NBF150 发动机的功率和幻影一样说白了就是1比1高仿幻影的.

?

_诙⒍墙谝淮⒍懈慕黾恿怂浼际?.而功率是没变的档位是5档.到了最后第三代发动机是将第二代在进行改进.功率增加到了11千瓦.档位6档. CBF NBF 都是涡流增压的代名词

?

?.相对应的发动机有 本田战神 战鹰(CBF) 和本田幻影

关于《力帆nbs发动机》的介绍到此就结束了。