新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网

欢迎光临
我们一直在努力

别克l3g和l2b哪个好

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

别克l3g和l2b哪个好

本篇文章给大家谈谈《别克l3g和l2b哪个好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、L3G发动机质量怎么样?稳定性怎么样?
  • 2、L3G发动机好还是EA211的发动机好
  • 3、L3G发动机怎么样
  • 4、别克l3g发动机怎么样
  • 5、威朗的L3G发动机怎么样!??

L3G发动机质量怎么样?稳定性怎么样?

L3G发动机是别克的吧,具有直喷的技术,燃油性和动力性都是不错的,是全铝发动机,稳定性不错。

L3G发动机好还是EA211的发动机好

我觉得应该是EA211好,别克的发动机非常费油,而且到处漏油,技术不成熟,小毛病很多。大众EA211发动机,油耗较小,而且经过出租车司机的剧烈使用后反映很好,实用性强,多数用在出租车和教练车上,是用出来的好机器。所以我觉得选择EA211比较好

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

L3G发动机怎么样

同等条件下,直喷发动机比多点电喷的性能大得多,但要多费点油,直喷的一般都带增压,成本较高,维修成本也高,增压器时间长了没有不开裂的。

别克l3g发动机怎么样

还不错。L3G发动机采用了静音链条传动的配气机构,并且配备了双VVT系统提升燃油经济性的同时也提升了动力输出。汽缸体由铝合金铸造大大减轻了发动机的总体重量并提升燃油经济性,维修时需要注意的是缸体内所有的铸铁缸套,不可更换。

此外,曲轴箱采用了两段式设计,提高了汽缸体支撑强度,降低了噪音和震动。凸轮轴的制造工艺为在空心的钢管上通过花键连接凸轮,这种设计减少了材料的使用,同时大大减轻了发动机的重量,提升了发动机的燃油经济性。

别克 威朗 ( 查成交价 | 车型详解 )在动力方面,搭载1.5L以及1.5T两款发动机,其最大功率分别为118马力和169马力。传动方面,与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。引擎是汽车的心脏,为汽车行走提供动力,经济,环保。别克威朗主要采用两款发动机,L3G自然吸气发动机和LFV涡轮增压发动机。(图/文/摄: 陈杰2) @2019

威朗的L3G发动机怎么样!??

威朗的L3G发动机怎么样?技术成熟吗?和大众EA211比怎么样?威朗的AT变速箱问题多不多靠不靠谱?和爱信的比咋样??求大神解答!!! 通用的变速箱连奇瑞的都比不了 还想和爱信比想都不要想 所以变速箱中就通用的最垃圾 居然想和EA888比 真的会给自己脸上贴金啊 发动机没什么问题,变速箱就别和爱信的比了吧,裤衩都能输掉 通用车动力系统质量都不行,样子货 貌似2500转以后,发动机声音明显变大了。是vvt么? 发动机比大众的要强些,但是变速箱不行,通用的发动机都牛逼,就是变速箱辣鸡!比不了爱信 通用的SIDI直喷发动机,是全球十佳发动机之一,也是通用旗下目前最先进的发动机,被广泛应用于凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌车型。其中,威朗搭载的是1.5L小排量版本(内部代号L3G)。性能要比大众EA211强,与EA888不相上下,在全球民用轿车发动机阵营中应该属于第二梯队(第一梯队被BBA霸占)。至于可靠性,由于L3G从2015年上市至今不足4年,因此缺少足够的数据作为支撑来客观分析其长期稳定性。不过,就目前的市场表现来看,其可靠性至少不差。通用的AT变速箱一直都是其技术短板(至少与其先进的发动机技术不匹配),如今的第三代6AT变速箱虽然有了很大进步(可靠性、平顺性、燃油经济性都有很大提升),但仍不能与采埃孚、爱信这样的世界一流变速箱相媲美,不过好在通用的发动机和变速箱都是自家的,因此在发动机与变速箱的匹配调校上是最好的(很多品牌车型虽然采用了采埃孚、爱信的变速箱,但是由于匹配调校不好,实际表现反倒不如通用)。因此,通用也在不断谋求新的发展,例如7速双离合就是个常识,再例如9AT的推出也是在拉低高端变速箱的普及和补齐自家短板。 L3G发动机曲轴箱采用了两段式设计,提高了汽缸休支撑强度,降低了噪音和震动。凸轮轴的制造工艺为在空心的钢管上通过花键连接凸轮,这种设计减少了材料的使用,同时大大减轻了发动机的重量,提升了发动机的燃油经济性。 发动机不会有什么问题的,AT变速箱和爱信的估计还是比不了的,也没有必要去对比。 关于这车的发动机具体咋样建议你分别咨询一下这车在你当地的各家4S店然后再向厂家客服咨询下 @2019

关于《别克l3g和l2b哪个好》的介绍到此就结束了。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《别克l3g和l2b哪个好》
文章链接: https://www.867775.com/pj/72474.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏