本篇文章给大家谈谈《SQR477F发动机参数配置》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、求奇瑞SQR477F发动机是全铝的吗
• 2、SQR473发动机好还是ACTECO-SQR477F发动机好
• 3、奇瑞的，SQR477F 和ACTECO
• 4、旗云2的发动机是什么？
• 5、哪些车用奇瑞sqr477f发动机
• 6、奇瑞477发动机有几种

求奇瑞SQR477F发动机是全铝的吗

您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，关于奇瑞的发动机，1.6的基本都是铸铁的，2.0的都是铝的，1.8的也是铝的。希望我的回答能够帮助到您。

SQR473发动机好还是ACTECO-SQR477F发动机好

477F,同为四气门，477F的单顶置凸轮轴，结构简单，可靠性更大，同时477F的进排气道经过全新设计，效率更高，同时还采用了滚子式液压摇臂，薄环型火塞环，使磨阻更低。

奇瑞的，SQR477F 和ACTECO

您好：现在奇瑞在市场上销售的1.5L排量发动机都是ACTECO-SQR477F，这款发动机的技术更先进，更环保。Acteco的含义比较丰富，一共

有三层意思。其中第一层含义是标明该发动机的技术血统。开头的字母A指代Austria(奥地利)的AVL公司，也表示了其在中国的诞生地Anhui(安

徽)；第二个字母C表示China(中国)的Chery(奇瑞)；最后两个字母CO是英文单词cooperation(合作)的缩写。ACTECO的第一

层意思表达了该发动机是奥地利的AVL公司和位于中国安徽的奇瑞汽车共同合作的技术结晶。　ACTECO的第二层含义主要讲的是产品的设计理念与性能。中

间三个字母TEC是英文词“技术”(Technology)的前三个字母；最后三个字母ECO既代表经济性(Economic)又表示生态环保

(Ecological)；最后两个字母CO也是英文单词cost(低成本)的缩写。

旗云2的发动机是什么？

旗云2搭载了ACTECO-SQR477F型号，80kW(1.5L自然吸气)发动机。

旗云2的发动机排量(mL)为1497，进气形式自然吸气，气缸排列形式直列（L型），汽缸数4，每缸气门数(个)4，压缩比10.5，配气机构SOHC，缸盖材质铝合金，缸体材质铸铁，最大马力(Ps)109，最大功率(kW/rpm)80/6000，最大扭矩(Nm/rpm)140/3000。

扩展资料：

旗云2在车身设计上融入了众多新元素，尤其是前脸部分的变化：前大灯线条通过重新勾勒，造型更具流线感，新设计的双炮筒式大灯让整车更为时尚有神。

中网改为家族式盾形脸谱，视觉效果更佳，尤其是加宽加大的镀铬装饰，使得前脸部分变得更为沉稳；一体式前保下散热口以及加宽加大的前格栅让前部造型更显风格大气，层次感更强。

2012款旗云2在保留旗云2原有的俊朗风格之下，不仅外形更为时尚、大气，稳重中凸显现代感，让整车外观极具中级车风范，带给人全新的外在感观冲击，更为符合现代消费者对家轿外形的审美要求；而且对整车造型线条进行了优化。

全新的流线型设计，有效减少了风阻，尤其是后备箱盖线条与引擎盖肌力线的前后呼应，大大改善了气流对车身的压力；在提升稳定性的同时，降低了新车车身的风阻系数，提高燃油经济性。

哪些车用奇瑞sqr477f发动机

配有sqr477F引擎（即为ACTECO 1.5）的车型有 风云2，旗云3（原为A516），旗云2（原为旗云1.5）与其他发动机不同的是，这款发动机采用的是单顶置凸轮轴技术。 477F的特点就是低速扭矩强大，起步快，而且燃油经济性较好，很适合城市里的用车习惯。但此发动机的缺点在于其高速时的动力中庸，而且在跑高速时的噪音较大，所以并不适合跑长途

奇瑞477发动机有几种

两种。477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。

奇瑞477发动机的结构

目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效地控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。

奇瑞ACTECO系列1.5L的SQR477F发动机的开发是以高性能，低油耗，高性价比为工程目标，工作过程中深度开发了发动机的进排气系统，燃烧系统和关键零部件使外表朴实的单顶置凸轮轴的自然吸气式发动机，在动力性和经济性指标上达到并超过了通常要采用VVT等技术才能达到的水平，可以让消费者在更少的付出的同时获得更多的价值。

关于《SQR477F发动机参数配置》的介绍到此就结束了。