本篇文章给大家谈谈《凯越发动机故障灯亮了但能正常行驶》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？
• 2、别克凯越汽车仪表板上的发动机故障灯时亮时灭怎么回事
• 3、发动机故障灯一时亮一时灭是什么原因？
• 4、发动机故障灯有时亮有时不亮
• 5、汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？

发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？

传感器误报了故障代码。使用车辆时，行车电脑发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，故障灯将自动熄灭。如果传感器和计算机之间的通信由于事故而中断一次或一段时间，计算机也会将其视为故障并打开故障灯。但是，在通信恢复后，故障灯会在多次点火后自动熄灭。

发动机故障指示灯亮一段时间而不亮一段时间的原因是什么。当部件或传感器处于损坏边缘时，它将是好的和坏的，当它坏时，故障指示灯将亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。其他意外情况，如添加汽油的问题、燃烧不良导致气缸缺失、更换机油后燃烧正常等。

当发动机故障指示灯点亮时，有三种情况。首先是汽车无法启动。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。直接呼救。二是故障灯亮，但驾驶没有异常。这可能只是传感器故障。在这种情况下，您可以暂时继续行驶，但最好以低速、中速缓慢行驶，到达目的地后进行维修。第三，如果发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但出现严重抖动、加速度弱等症状，应立即停车并呼叫救援。

这种情况有几种可能。首先，传感器误报故障代码。使用车辆时，计算机发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，将关闭故障灯。其次，如果传感器和计算机之间的通信中断一次或一段时间，由于事故，计算机也会认为这是一个故障，并打开故障灯。但随后通信恢复，几次火灾后故障指示灯将自动熄灭。第三，零件或传感器处于损坏边缘，有时好有时坏，故障指示灯将在损坏时亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。第四，还有其他事故，如添加汽油的问题、燃烧不良、导致气缸短缺、换油后燃烧正常等。

别克凯越汽车仪表板上的发动机故障灯时亮时灭怎么回事

发动机故障灯的原因：

1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震。

3、发动机故障灯亮的内在原因：燃油质量不好，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

建议尽快去4s店仪器读故障码来判断问题。

发动机故障灯一时亮一时灭是什么原因？

你好，发动机故障灯有可能是临时性故障，具体表现是汽车开起来没有明显的症状，发动机故障灯一段时间亮，一段时间灭。临时性故障看上去影响不大，但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它，应找时间去检查一下车辆。如果故障灯常亮并伴随着其他异常情况，包括发动机无法启动、容易熄火、发动机抖动、动力下降等问题，应尽快联系4s店或维修店进行检修。

包括传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等都会导致发动机故障灯点亮。发动机是一辆车的核心部件，而对应其的故障灯点亮，要么说明真的有故障出现；要么是发动机遇到假信号误报故障。千万不能小瞧发动机故障灯，短时间内它可能没有带来明显影响，但是长时间置之不顾，车辆最终有可能出现严重的故障。

1、传感器

传感器受损、接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最后误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多，其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单，只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。

氧传感器：

氧传感器有两个，分别在三元催化器前后，不同位置的氧传感器作用是不一样的。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比，数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的工作状况。混合气过浓或过稀是氧传感器问题带来的直接影响，同时也会点亮发动机故障灯。

空气流量传感器：

它也被称为空气流量计，它的作用是计算空气量并转换成电信号，由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样，空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀，从而导致发动机故障灯点亮。

2、油液

汽车的油液其实都有严格的要求，我们只需要加注符合条件的油液即可满足发动机的正常运行。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行，但是发动机运行起来不舒服，所以磨损会加快，也会导致发动机故障灯点亮。

3、混合气燃烧

火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震，从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。

发动机故障灯有时亮有时不亮

;发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。导致发动机亮灯的原因有很多，比如前后氧传感器存在故障，油品的问题，空气流量传感器有故障，火花塞故障，水温传感器故障等，需要连接诊断电脑进行排查，如果是偶发性假的故常代码可以清除，但存在故障就需要维修后在删除。

对于发动机故障灯时亮时不亮的问题，当尾气排放超标时，行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，发动机尾气排放检测灯就会亮起，ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭。

一般在以下情况容易出现发动机故障灯时亮时不亮：

1、当冷车起步时由于发动机温度低，汽油雾化效果不佳，燃烧效果差。

2、冬季也比较容易出现，但一般不用在意。在起步的5-10内，发动机故障灯会一亮一灭，等水温正常了现象就会消失。

3、如果现象并没有消失，而是变成常亮，可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。

汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？

原因是传感器误报故障码，随着车辆使用，行车电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后，自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况，通讯中断了一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复了，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常了。

发动机故障灯亮后可分为三种情况。

第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，直接打电话求助。

第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，到达目的地之后进行维修。

第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，立即停车，呼叫救援。

关于《凯越发动机故障灯亮了但能正常行驶》的介绍到此就结束了。