本篇文章给大家谈谈《发动机有点突突的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机有哒哒声是什么原因?
• 2、新大洲本田125锐猛，最高跑80正常吗？一接近八十发动机就变声，震动很厉害，正常吗？
• 3、车发动机总是有声响是正常现象么？

发动机有哒哒声是什么原因?

发动机异响的原因有很多，具体怎么判断呢？下面小编就来介绍一下一些常见的发动机异响：

发动机皮带异响。是“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障；可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

发动机有哒哒哒的声音，要根据不同情况区别分析。

1、通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。

2、怠速状态下，稍微加点油，如果异响的频率有变化，很可能是气门处异响；如果异响的频率不变，一般是电磁阀的声音。

3、冷车打火有哒哒哒异响声，热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压，各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。

4、冷车启动时，哒哒异响，并且打不着火，仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起，基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。

新大洲本田125锐猛，最高跑80正常吗？一接近八十发动机就变声，震动很厉害，正常吗？

顶杆式发动机的通病，震动都比较大，特别是中速时，50－60迈发动机的震动频率和整车的震动频率重迭，就会产生共震，震动会比平时更厉害，过了这个速度，震动反而会小些，检查一下安装发动机的螺栓，只要不松动，就没有问题

车发动机总是有声响是正常现象么？

有声音可以是正常的，也可以是不正常的，所以需要检查判断才能知道是否正常，所以发动机通常会发出。最常见的达达声是碳罐电磁阀，特别是当冷车启动时，碳罐电磁阀是达达声，尤其是梅赛德斯-奔驰发动机。当冷车启动时，碳罐电磁阀的声音特别大，有时大约一分钟，有一些间歇性的声音。

还有就是喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也是哒哒哒的声音，只不过没有碳罐电磁阀那么大声。另一种是缸内直接喷射发动机上的高压油泵。高压油泵也是达达的声音和大声的声音。油门越快，高压油泵的声音频率越快。例如，大众汽车缸内直接喷射发动机或丰田花冠缸内直接喷射发动机的高压油泵非常响亮，尤其是冷车启动时。

一般来说，上述常见的达达声音大多来自上述三个部件。一般新车买一些达达声，一般是正常声音，如果发动机在一定时间后，突然出现不同的达达声，那么可能是故障声。所以发动机有这些故障原因。

发动机顶气门，发动机气门间隙不在标准范围内，发动机上有一些附件，如发动机皮带和张紧轮、发动机上的油压电磁阀、凸轮轴调节阀损坏等，也可能发出达达。高压油泵的声音太大，不同于正常工作声音，所以高压油泵也会损坏。

要判断达达的声音是否正常，首先看看达达的声音来自哪里，然后再看看达达的声音是否与以前的达达不同。如果真的不好，找一辆车和同一辆车进行比较，或者去修理店找专业人员进行维修。简而言之，达达不一定是故障声。但以正常声音比较或检查为准。汽车发动机产生”哒哒哒哒”类似的工作声音是正常的，但如果我们能在驾驶室或车外清楚地听到这种声音，需要检查。

关于《发动机有点突突的声音》的介绍到此就结束了。