随着新房房价的居高不下，很多人会选择购买二手房，或者重新装修自己的老房子。但是很多旧房的卫生间装修相较于毛坯房来说，改造翻新要麻烦得多！昆明二十四城装饰的小编给大家列举了旧房卫生间翻新改造的设计方案和注意事项，给自家换个干干净净漂漂亮亮的卫生间吧！
旧房卫生间改造设计方案：
一、 拉门分隔干湿空间
很多老房子最大的问题就是卫生间面积太小，总不能把卫生间墙拆了重建吧？昆明二十四城装饰的资深设计师建议，在条件允许的情况下，可以把洗漱区放在客厅或者玄关处。如果使用此类设计方案，要注意洗漱区和客厅或玄关的设计风格保持一致。此时，采用拉门分隔干湿空间就显得尤为重要，比较好的选择是一字形落地拉门，这样更能节省空间！
二、 半悬空折叠门淋浴泡澡两不误
老房子卫生间装修还有一个问题是，相当一部分业主原没有预留浴缸的位置，但后来想补装一个浴缸，在有限的空间内同时享受泡澡和淋浴的功能。对这部分业主而言，安装浴缸的位置比较重要。如果原来的淋浴空间充裕，可以直接在淋浴空间安装浴缸，然后在浴缸上安装半悬空一字形拉门或是折叠式拉门。这种半悬空设计可以节省一部分造价，而且保暖性能更好。
三、 异型卫浴设计充分利用角落
对于空间较小的老房卫生间而言，充分利用角落等空间提升利用率也十分重要！市场上有不少异形设计的卫浴产品，比如L型、多角形和圆弧形的蒸汽淋浴房、浴缸等。
旧房卫生间装修改造注意事项：
一、 置物架不能有棱角
卫生间里总是需要各种各样的置物架，注意不要选择有棱角的，以免不小心碰伤身体。最好选用玻璃、不锈钢等防水材料，造型尽量简洁，方便清扫。
二、 色调保持一致
对于墙面地面、卫浴洁具，它们的颜色不能孤立地去考虑，而要在色彩上成为一个有机的整体。通常选择淡雅色调，比较具有清洁感。还有要注意的是，相邻的卫生空间要注意其连续性和统一感，色彩不易差别太大。
三、 地面选用防水防滑地砖
卫生间的地面不要采用沾水即滑的材料，而要采用防水、耐脏、防滑的地砖等，高度应低于房间内其他地面10mm以上，地漏应低于卫生间地面10mm左右，比较有利于排水。
四、 卫生间不要采用木质门
卫生间最好不要采用木质门，而选用不怕水的材料，比如PVC门、铝或不锈钢门。如果选用PVC门，不要用一般的，而要选用厚壁的！

世界最好的汽车内饰品牌

汽车内饰包括仪表台，地胶，音响仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等在内的汽车内部的所有装饰物。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。数码时代的来临，具有高科技成分的数字产品(如数字通讯产品、视频音像品)的广泛应用，极大地影响了汽车设计趋势，产品设计的风格开始引导并影响汽车整车的设计风格。许多概念车的内饰设计元素(如按钮/按键、显示部分、背光设计等)都很像一些家电产品、电脑产品和通讯产品。汽车内饰设计演变随着不同品牌汽车的总体质量差距缩小，汽车内饰成为了竞争的新战场。这场战争最终的目标是让汽车内饰各部分之间充分吻合，达到零距离。如今，这些微小的细节已经成为汽车内饰质量一个非常重要的指标。桃木内饰仍是汽车内饰市场主流趋势为了满足对安全性的高要求，现代的胡桃木内饰已经不再采用整块木料制成，而是由厚度为0.6毫米的薄片共计40层压制而成，每层中间都粘合了相同形状和厚度的铝片，使其具有更高的强度，在发生车祸时不会碎裂。经过这道工序后成型的胡桃木内饰板，还要先用细砂纸打磨两遍，然后再用上等蜂蜡按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如镜才算初战告捷。一套胡桃木内饰的整个制作过程大概需要两个星期才能完成。从l9世纪末到20世纪初，外形基本沿用马车造型的汽车出现。在贵族们的马车上盛行的胡桃木内饰，也自然而然地被移植到了汽车上，继续着其豪华与贵族的象征。百年来，胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬，一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰，虽历经沧桑，仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息，令观者不由地不被其非凡、典雅气派所震撼。目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。与国际上通行的做法相比，在低档轿车上采用胡桃木内饰绝对是“中国特色”。因为在国外，车辆的装备水平是与车型的级别密切联系，许多高级车上特有的装饰绝对不会出现在低级别的车上。木质内饰作为高档车的专属奢侈品，必定要采用胡桃木、樱桃木等真材实料精工细作；而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。不过桃木内饰目前依然是市场的主流，过去一些桃木内饰的改装很简单，有的只是在原有的塑料制品上粘贴超薄的木纹纸，由于工艺简单，材质粗糙，这些桃木装饰效果一般，时间稍长还有脱落的现象。根据商家介绍，现在市场上高档桃木饰件材料精致，而且配套细节上考虑周全，全套的内饰包括中控台、挡把、方向盘、甚至门拉手，手感和装饰性以及耐用性与初期所谓的桃木饰件相比都要好很多。在年轻的爱车一族中，正在流行一种铝合金亚光的全套内饰，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纤维、花岗石花纹等个性化装饰的配件和车内其他部件相得益彰，让爱车更加时尚、更具潮流。据了解，这是一种新的印刷技术，甚至可以根据不同的汽车风格设计不同的图案。整车饰件配套这种技术的很多，如宝来、奥迪A6、赛欧等，但车主可以亲自选择汽车内饰纹案尚属新鲜。新内饰的价格也不便宜，每套在1000~3000元之间。随动转向大灯成为标配 普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度。 随动转向大灯曾经是BMW 5系的独有技术,如今已经开始悄悄酝酿着普及到更多车型中。东风雪铁龙凯旋、广州丰田凯美瑞和东风日产新天籁便是很好的例子。而对安全更加关注