你说得电控发动机是不是指电喷发动机，如果是指电喷发动机，那么接着我来回答你的问题：
一台电喷发动机包括很多传感器，因为发动机要靠这些传感器的信号反馈并通过ECU（电控单元）计算，发出喷油、点火，冷却系统的循环等指令以到达发动机在最佳工况下工作的目的。
通常一部发动机有以下传感器：
车速传感器
发动机转速传感器
节气门开度传感器
空气进气质量传感器
用于控制点火提前角的传感器（类似于以前的分电器）
冷却液水温传感器等等，

.电控发动机的特点有哪些?

提供更大的控制自由度 l电控燃油喷射体系可按照运行工况的不同，对喷油参数（如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等）举行最优的综合控制。并可思量各种因素对柴油机性能的影响。

控制功能齐全控制精度高，动态相应快 l采用电磁阀控制喷油量，可以很准确 ； l喷油定时的控制精度高于0.5℃A。可以进步发动机动力性、经济性及排放性能提供故障诊断功效，使可靠性得以提高

汽车电控发动机在汽车电控里的作用及其意义？

对于电控发动机，有三个关键部件：ECU，传感器和执行器。 相较于老式的化油器发动机，电控喷油发动机可以根据当前工况，将工况参数由传感器采集到ECU中，ECU进行计算分析，并且反馈执行命令给执行器（例如喷油器、汽油机火花塞等），进而工作。

电控发动机的四大系统？

发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。分别有以下作用：

1、燃油喷射控制-------电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容，电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。

2、点火控制-------电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角，点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外，电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

3、怠速控制--------怠速控制系统 怠速控制(IS(：)系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

4、排放控制-------排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括：废气再循环(EGR)控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。

5、进气控制-------进气控制系统 进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

6、增压控制-------增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上，ECU根据检测到的进气管压力，对增加装置进行控制，从而控制增压装置对进气增压的强度。