可以到，对提高安全性的改装是允许的，随意改变车体外观颜色不允许

名爵6内饰战斗红全面升级及日常改装分享

先来一张外观巅峰状态的照片镇楼。

入手小6已经一年多了，当时买的是精英版本的，并且酷爱手动，所以买的小6也是手动配置。虽然买的是低配，除了功能少一点，外观配件上的不一样，轮毂小一点，以及座椅的包裹物不一样，其他的造型都是大同小异的。第一张图就是外观东西改的最多的时候了。外观大致清单就是:前铲、飞机侧裙、挡泥板、轮毂、后唇、碳纤维尾喉、后雾灯装饰、大尾翼和小尾翼、悬浮黑顶、轮毂隔音，短簧、氙气大灯。大致就是这些，外观上有了这些配件，肯定帅气多了，我比较喜欢的还是一个飞机侧裙，和18寸的轮毂，感觉很帅。

从原车白色前铲可以看出来，我这个是低配的，虽然没有顶配那么惊艳，但是觉对是改装性价比比较高的配置。

侧面颜值还是比较高的，配上短簧可以做到前后2指左右，再搭配个飞机侧裙，姿态就上来了。

之前是16寸的小脚，后来换了这个18寸的轮毂，立马帅气的多。懂的人都知道，轮毂越大，相对来说接地面积也越大，所以胎噪相对来说还是比16寸的轮胎的大的。

之前装的是个小尾翼，更了更加帅气，加装了免打孔的大尾翼。

后唇也是做的水转印碳纤维的，然后弄的碳纤维尾喉，排气没有改，拒绝炸街嘛，主要是为了好看。

今年把外观拆的差不多了[偷笑]主要是那些改装件看腻了，想搞点特殊，于是把外观不实用的拆的差不多了。

哈哈，细心的人肯定发现了，咱们多了一个小雾灯，原车是没有雾灯的，自己加装了个小雾灯。看车友大部分加装的是鱼骨灯之类的，那个我觉得太常见了，所以果断放弃，自己研究做了一套常规的雾灯。

外观基本拆的差不多了，留下自己最满意的东西，轮毂和飞机侧裙，这两个配件能给小6增加不少运动风格。

白加黑 永远是不过时的搭配，大部分白色搭配黑色点缀。

18寸的轮毂，就是轮毂内空了点[偷笑]后期再考虑加一个四活塞。

之前自己动手做的隔音，因为16寸到18寸，这个胎噪还是有点的，所以自己做了个隔音，效果还是有点的。

哈哈拆掉了大尾翼，看着还有点变扭的。

下面就是内饰部分了，因为是低配嘛，原配是针织物座椅，所以包了全套。

座椅都包了，索性门板也包下吧[偷笑]

内饰还是不错滴，虽然是低配，不过这内饰外观还是不错滴。

也弄了一个冷光线氛围灯，隐蔽安装，效果还是不错的[酷][嘻嘻]

门板特写，四门也做了冷光线。

细节处理的还是不错的，特写一下。

前排特写

后排也全部包起来了。

四门冷光线配上红色的内饰，晚上氛围很好[偷笑]

小6已经陪伴我2年多了，小6也被我改的更符合自己的要求，越来越好看。

天气很热，但是今天的夕阳很美，还是跑到车前抓怕住这一瞬间给个纪念。

分享是一种美德，第一次记录下生活，记录下日常生活。抓住美丽的瞬间，发现真是件美好的事情，希望以后能养成好习惯，记录生活的每一刻！

战斗风格十足,捷达VS5的改装车亮相

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。外观上，虽然新车已经换上了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外，多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计，均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面，拥有全新的蓝白色基础车身涂装，并加入了流畅的车身拉花，将新车的运动感提升。车身侧面，可以明显看到新车已经降低了车身高度，并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是，轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮，刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装，让款以主打家用的车型更具战斗气息。车尾部分，与捷达VS5区别也不大，最明显的变化就是，捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足，让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。内饰上，为了满足赛事需求进行了全部的改装，包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等，以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。最值得一提的是，在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。此外，捷达VS5优异的悬架系统加上大众专业调校，加强了其底盘功力，为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能，在麋鹿测试中整体表现连贯自然，更快的响应速度、更稳定的操控体验，更安全的驾驶表现，完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计，相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。