悬挂差，油耗大，异响严重。
1.悬挂舒适性差。野马的悬挂是偏硬的,特别遇到路上颠簸的时候,哐当一下人都快没了。野马其实不太适合长时间驾驶,毕竟长时间开着这么颠的车腰酸背痛真的难受。2..油耗大。野马虽说排量只有2.3T,但是由于较高的动力输出调教,所以油耗会偏高,其次1.7吨的车身重量也加剧的油耗的上升。在市区如果不控制一下自己的右脚的话,17升的油耗也是随随便便的事。3..异响严重。野马的内饰异响还是挺严重的,特别是冬天的时候,中控面板异响,车门饰板异响再加上风噪较大,整台车静音性能真不太行。

野马宽体改装合法吗

是非法的，合法的宽体改装都是需要采用原厂宽体套件，然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。目前还没有比较正规的宽体改装机构，较多的宽体改装仍处于不合法阶段。

目前宽体改装的材料繁多，如ABS 塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审的。

ABS 塑料基本是所有套件材料中最好处理的一种，尤其是ABS材料在后期改色方面简单很多，但是ABS 塑料组件宽体后需要进行打磨，对高温也十分敏感，手工不好的会导致软化变形等问题。聚氨酯有着所有材料中最大的柔韧性，因此进行弯折再进行安装往往不会对聚氨酯本身造成损坏，因此在安装宽体时非常简单方便，但是过分的弯折是会损毁材料本身的。由于玻璃纤维是非常难以处理的材料，玻璃纤维在表面总有一层环氧树脂或者树脂的涂层。这个涂层来源于生产工艺中，树脂涂层不粘附在模子上，因此成品玻璃纤维可以更加容易地从模子上取下，因此轻量化的玻璃纤维通常用在赛道使用。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

2.3野马移植5.0发动机合法么

2点3野马移植5点0发动机不合法。发动机移植是不合法的，属于非法改装，如果被交警拦下检查到会被扣留机动车，并且进行相关的处罚。 因为发动机的移植将面临着，变速箱匹配的问题和各部件连接的问题，中间需要改装很多地方才可以移植成功，在国内目前汽车改装是不允许汽车进行太大的改装。在更换完发动机后，到车管所进行登记车辆的变更，才能合法上路。

野马汽车的特点

标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。

野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就─直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。