就把原来的换掉就可以了，没有什么的。车辆检测也就看刹车是否灵活。

建议就是不要盲目的去改刹车，很多人改完之后刹车效果还不如以前。1、刹车盘不是越大越好，刹车盘大了，刹车的力臂加长了，但非轮载质量也增加了，好比你虽然换了双摩擦力大的鞋，跑步的时候能急停住，但你鞋的重量也增加了。停住时需要抵消的惯性也更大了。2、不要盲目改大活塞或多活塞。刹车液的传达是靠压力的线性传达，不改总泵而把分泵面积加大或分泵个数增加，都会影响刹车的响应时间和效果。3、刹车油里的气泡一定要放干净。有气泡的话，刹车会软，等温度上来以后效果更受影响。4、尽量换有质量保证的钢线，否则没有质量保证的钢线很容易在高温高压作用下热膨胀，影响效果，甚至破裂，导致刹车失灵。5、选择刹车皮的时候，注意刹车皮的工作温区，如果温区太高，你平时根本跑不到那么高的温区，买了也是浪费，而且天冷的时候刹车系统温度不够，在刚开始开车的时候会感觉没有刹车，需要猛踩几脚刹车才有效果。

汽车改装有什么弊端？

1.改装钢圈、轮胎钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。2.车身大包围大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。3.大灯改装目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。4.汽车排气改装有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。5.加装隔音棉有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

如果说你要入改装车这一行，但是还在考虑缺点，那我劝你还是别了，改装车的确会有很多缺点，光一个年审你就得考虑好怎么办。再一个你改车把原厂件都换掉了，刷了ECU，发动机，变速箱等硬件的使用寿命肯定会比原厂时的少，但是不会少很多，具体看你怎么驾驶了，总之，对于大多数改装车来说，不是在修车厂就是在去修车厂的路上，到最后自己都会修车了。但是，改装车是一种爱好，是一种乐趣，一种生活态度，如果你能接受，那在你眼里这些都不是缺点，如果你不能接受，那就趁早别入这个坑，装个尾翼贴贴拉花贴纸换个灯就得了增加油耗、不能年检、增加发动机负荷、促使老化、影响安全。短期内没什么影响，但跑长途没问题!车灯的改装也分为三个级别;初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元 改装效果：一般顶级改装：hid氙气灯改装成本：2000元-10000元 改装效果：极好 改装氙气灯主要改装部分有三点： 将卤素灯泡换成氙气灯泡 优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。 缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。 更换前大灯总成 优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。 缺点：价格昂贵。 在车头或车顶加装氙气辅助灯 优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。 缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 许多车友们一味的追寻酷炫和个性，没入了改装的误区，其实大灯并非越亮越好。 误认为灯泡越亮越好，因此进行车灯改装。具体有两种方法：加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。 灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的，因此，基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。 氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐，甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。 另外，考虑到很多年轻人喜好白光，而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受，不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡，这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比，在颜色、亮度和寿命上都有很大提升，而且价格远远低于氙气大灯，如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯，较其4200K氙气大灯便宜80%以上，经济实惠，而又不失风雅，从而成为年轻有车一族的新宠