故障现象发动机冷却液泄漏。故障诊断与排除(1)检视冷却软管是否破裂，卡箍是否松动。(2)检查水泵是否漏水，可用一洁净木条伸到泄水孔处，木条上无水迹则说明水泵不漏水。(3)检查冷却系统内部有无漏水，拔出机油尺。若发现机油中有水，则气门室内壁或进气通道内壁有可能破裂漏水。(4)打开散热器盖，若有翻腾剧烈冒泡则是汽缸垫损坏或汽缸盖变形。(5)检查散热器盖的排气阀是否松动，胶圈失效，密封不良，若冷却液容易从加水口处飞滅出来，则说明散热器盖的排气阀失效。(6)查看散热器是否有渗漏，若有水渍就一定有渗漏。(7)查看储液罐是否有裂纹，盖是否松动或密封不良。(8)散热器软管卡箍松动，紧固卡箍。(9)水泵密封不良，重新安装水栗。(10)散热器破裂，更换散热器。(11)储液罐破裂，更换储液罐。(12)冷却液泄漏到润滑系统，缸盖、缸体镑蚀或缸盖衬垫老化，更换缸盖、缸体或衬垫。

汽车发动机的冷却液不足怎么办 ？

冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。当你加水后冰点降低，这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定，在北京，冰点最少也要在零下25，如果不够及时更换正厂的。

具体的车型不同，根据你的使用手册为依据进行操作。

汽车发动机冷却液多少钱

这个你得根据你那里的天气来换冷冻液，价格也不等。北方和南方的天气不一样，加的防冻液价格也不一样
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如何解决汽车发动机冷却液温度过高故障？

  解决汽车发动机冷却液温度过高故障的方法：1） 热车后，检查防冻冷却液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或 堵塞会造成冷却液温度过高。注意在维修中不要盲目拆件和换件。2) 检查冷凝器与散热器之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证散 热器和冷凝器有良好的散热性能。
  平时注意擦拭冷凝器与散热器之间的灰尘。3) 在热车时，检查散热器上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温 器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。正常情况下，散热器上下水管的温差不 能太大。4) 由于防冻冷却液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和散热器提前 堵塞，出现冷却液温度高的现象。
  
  防冻冷却液两年更换一次，在更换和添加时必 须使用原厂配件。发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻冷却液的浓度超 过了60%以上，都会造成冷却液温度过高。5) 空调系统中高压端压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多； 内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵 塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导致冷却液温 度过高的故障发生。