本田爱力申有经济、纯电、低档、运动四种驾驶模式。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时,可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油,但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。
1.经济模型
在这种模式下,行车电脑将限制燃油喷射并控制变速箱的换档逻辑。这时,即使驾驶员给地板加油,车辆也不会接,而是慢慢加速。
2.纯电动模式
这种模式只会出现在混合动力汽车中。当切换到纯电动模式时,电机驱动车辆,发动机不会干预。当电池电量耗尽时,发动机将接管电机的工作,并为电池充电。
3.动态模式
在这种模式下,当车主踩下油门时,发动机的反应更加积极。降档提前,使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后,车辆将始终处于非常激进的状态。加速瞬间背部感觉饱满,车辆像猛禽。当然,高转速增加了喷油量,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。但是,偶尔“硬”驾驶也可以清除发动机中的积碳。
4.低速档模式(左档)
L挡可以用来爬坡或者处理连续下坡的道路,这个挡位的发动机扭矩会完全输出。
14年猛禽车内按键功能
14年猛禽车内按键功能:
高速越野狂飙模式
按键搭配:2H+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:如果说场地允许高速越野,建议先打开前置摄像头低速行驶一遍,以便于熟悉地形,轮胎压不能低于28psi,需要至少有一辆车陪同的情况下进行高速越野
泥地模式
按键搭配:4H+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:在开车之前必须先测试泥坑有多深,当跑进泥地之后,保持低速行驶,并不停地左右来回打方形盘,迂回行驶
沙地模式
按键搭配:4H+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:放低胎压
雪地模式
按键搭配:4H+OffRoad+AdvanceTrac
需要注意的地方:测试雪有多深再开进去,尽量避免猛打方向,尽量少踩刹车
通过障碍物(岩石,大坑之类的)
按键搭配:4H/4L(取决于你的速度,本人建议当然是低速匀速行驶通过比较好)+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:先观察一下障碍物以及周边情况再靠近障碍物,如果是大块儿障碍物,建议让车轮直压上大块儿障碍物,不要让大块儿障碍物通过车底下以免伤及底盘,如果是大坑之类的障碍物,建议从45度角通过障碍物,好让每个车轮独立的通过障碍
通过水坑
按键搭配:4H/4L(取决于你的速度,本人建议当然是低速匀速行驶通过比较好)+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:先测量水坑有多深,猛禽入水最大深度是76厘米(30英寸),如果在安全范围内,缓慢入水,防止水被轮子溅起来,小心水坑里面有障碍物,建议把门窗关进,上岸之后建议低速行驶一段,并检查刹车是否工作正常
跳跃。。。最精彩刺激的一项!!!
按键搭配:4H+OffRoad+AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方:跟越野狂飙模式有点像,先了解地形,跳跃之前把车头摆正(可以通过方向盘上的红条来判断正不正)速度不要过高在安全速度范围之内(不然会导致车辆降落的时候前轮避震受压过大伤及车身),落地后千万不该立即踩刹车,千万不要让车落在一个平整的地面,永远让车落在下坡路上,最好有人陪同,不建议新手尝试