卡罗拉双擎的油电切换是由混合动力双擎系统自身控制的，发动机与电动机在PCU动力控制单元的操控下灵活切换，并由E-CVT电子无级变速器保证电动机和发动机在切换过程中保持平顺，做到无缝连接。在蓄电池电量充足的情况下,车辆在启动或低速行驶阶段，卡罗拉双擎基本是靠电动机驱动，超过一定时速的时候就自动转为油动。如果在低速阶段也深踩油门，发动机也会介入工作。我家的卡罗拉双擎开了一年多，平时开起来比较安静，除了踩油门加速时发动机会有点声音，其他时候听不出切换的声音。