运用在汽车上的电子控制技术较多，常见的一般车型上大约有30项左右，高端车型上细分下有70多项以上，专业工程车型上细分下有100多项以上；
科学技术的发展，还在不断地有新的技术纳入应用，不断增加越来越智能化；
汽车电子各个控制系统，据不完全统计：
1、汽车总线(CAN、LIN)
2、数字组合仪表（CAN表）
3、发动机电喷控制系统(ECU)
4、电控自动变速箱（AMT）
5、车联网与运营管理系统（卫星定位、车载通信、记录仪，超时、超速等监测）
6、驾驶员疲劳检测系统
7、汽车防撞探测系统
8、汽车夜视仪系统
9、电涡流缓速器
10、发电起动一体机（起动—发电—减振一体装置）
11、防抱死制动系统（ABS）
12、电子制动力分配系统（EBD）
13、驱动防滑系统（ASR）
14、电子稳定控制系统ESC(方向转角控制ESP)
15、轮胎气压监测系统
16、汽车电控悬架系统
17、电子驻车控制系统（EPB电子驻车系统）
18、汽车自诊断系统
19、暖风控制（热能综合利用）
20、冷风系统控制（电动空调）
21、车载多媒体（收放机、U盘播放、VCD、DVD、音响、LCD播放器、SD卡、硬盘播放器等）
22、多项中控防盗抢系统
23、传感器（模数转换、智能型传感器、组合多功能型）
24、汽车自适应前照灯(AFS)
25、汽车LED灯具
26、动力电池管理系统（放电、充电）
27、驱动电机管理系统
28、车道偏离预警系统(LDWS）
29、全景环视系统（无盲区行车记录仪，车外影像，车外摄像头；车内视频监控，后门监视；）
30、自适应巡航系统（ACC）
31、电子限滑差速器系统（LSD）
32、位置探测---自动泊车
33、汽车并线辅助变道警示系统
34、智能雨刮器
35、防炫目后视镜、内视镜系统
36、智能四轮转向系统
37、道路交通信息引导系统
38、车载保健类（红外理疗、按摩等）
39、辅助驾驶系统（ADAS、车载PC）
40、自动驾驶
41、无人驾驶

本田有没有app监控汽车状态

本田有app监控汽车状态。车辆监控，是一款汽车GPS监控系统手机监控端,用户通过该软件可以随时掌握车况、实现对车辆的远程操作控制。起到真正意义的防盗。

车辆监控应用简介

GPS车辆监控系统平台基于BS和CS架构，运行速度快，无论对单车辆定位或者是组车辆定位，系统反应速度均为数秒钟。

客户端地图直接与电子地图公司地图服务器端口对接，可以保证地图的实时更新，其中包括51地图，mapabc地图，mapbar地图，365地图，Google卫星地图、google地形图等。

简捷美观实用，可以实时监控车辆的行驶位置、行驶速度、停车时间、超速报警、越界报警、远程断油断电、远程拍照、历史行车路线查询、月／日行驶公里统计、月／日报警统计，油耗统计等。

现代汽车中的电控系统有哪些?各自的作用是什么

汽车电控系统的功用是提高汽车的整体性能，包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性以及排放性能等。虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。 （一）发动机电控技术 发动机电控技术包含内容也很多，主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。 任何一个由微型号电脑控制的装置，都不得是由以一三个基本部分组成的： 传感器→控制电脑→执行器 传感器是电脑控制系统的眼睛，它用于观察各种变化的物理、化学量，并将这些物理这些物理、化学量转变为电脑可识别的电信号，例如水温传感器、空气流量计等。执行器是电脑控制系统的手，它用 于执行电脑发出的各种命令，它可把命令变成对控制对象的具体动作，例如喷油器、怠速马达、点火线圈等。控制电脑是整个控制系统的指挥部，它用于分析处理各种信息，并操作各个执行器来完成整个系统工作 （二） 电子控制自动变速器 电子控制自动变速器系统又称嗲子控制变速系统ECT，是由变速器系统、液压系统和电子控制系统三个子系统组成。其中变速系统和液压控制系统组成的总成部件通常称为自动变速器。 电子控制变速器的组成：传感器与控制开关、电控单元ECTECU和执行器三个部分组成。 自动变速器电控系统的功用：在换挡控制方面用电信号代替油压信号，用危机处理代替换挡阀进行换挡控制，可以实现换挡规律的最佳控制，是换挡及时、准确，更好地适应汽车的行驶要求，有利于改善发动机的工作状况，获得最佳的动力性、经济性以及较好地降低排放污染。 自动变速器电控系统工作原理：传感器提供车速、节气门开度等信号。电控单元以此为依据确定换挡或锁止时刻，然后将相应的控制信号输出给电磁阀。电磁阀可以通过控制液压控制阀的工作完成电子控制单元下达的换挡、锁止的命令。电子控制系统还带有自诊断装置，并且具有在发生故障时使车辆继续行驶时效的功能。 （三）电控制动防抱死装置 ABS的基本组成：除原有的制动系统（真空助力装置有些没有）外，另增加了液压调节器（带液压油泵）、车轮转速传感器、电控单元（ECU）及电路等装置。 ABS的作用：1）有效控制车轮滑移率；2）提高了制动稳定性；3）具有故障自诊断能力。 ABS的工作原理：通过车轮转速传感器检测到车轮速度，并将速度信号输入给ECU，通过ECU输出的信号交替进、出口油阀的开闭，从而控制制动压力调节器，使车轮的滑移率始终被控制在10%-20%左右，是汽车的制动性性能达到最佳状态，并保证了紧急制动情况下良好的转向性能。 （四） 电控安全气囊 安全气囊的组成：碰撞传感器、安全气囊ECU和充气元件与气囊。 安全气囊的作用：减小发生汽车正面碰撞时巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员伤害 安全气囊的工作原理：当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和与SRS电脑安装在一起的防护碰撞传感器就会检测到汽车突然减速的信号，并将信号传送到SRS电脑；SRS电脑中预先设计的程序经过数学计算和逻辑判断后，立即向SRS气囊组件内的电热点火器（电雷管）发出点火指令，引爆电雷管，点火剂（引药）受热爆炸（即电热丝通电发热引爆引药）。点火剂线爆时，迅速产生大量热量，充气剂（叠氮化钠固体药片）受热分解释放大量氮气冲入气囊，气囊便冲开气囊组件的装饰盖板鼓向驾驶员，使驾驶员头部和胸部压在充满气体的气囊上，将人体与车内构件之间碰 撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形来吸收人体碰撞产生的动能，达到保护人体的目的。 （四） 电控悬持装置 组成：传感器、电控单元（ECU）、执行器。 功用：1）弹簧弹性系数（悬架刚度）与减震器阻尼系数控制； 2）高度调整功能。 工作原理：传感器将相关的信号转变为电信号传给电控单元，电控单元通过运算处理控制空气弹簧等执行器，进行适应性调节，以保持车辆的平顺性和操纵稳定性。