点击中控屏幕上的“HOME”按键-点击“音响”-点击“MENU”菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。选择并进入音质调整选项，此时就可以调节均衡器了，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。

对均衡器适当的调整，还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照“低音加两格、中音开满，高音加三格”这样调整，可以有效拉高一点音响素质。

汽车音响高低音怎么调？

听音乐，低音、中音、高音都需要，不能把低开的太多，低音太多，就淹没有高音了，声音就很浑浊，音乐就不好听。

如果是大音量，低音只能开1/4或1/5，高音开1/2，或全部打开。

我听电脑影视音乐，低音全部关掉，高音全部打开，声音就比较好，影视节目的低音都太多。

听MP3，就可以开一点低音，高音全部打开。只有在晚上听最小音量的时候（隔壁听不到的声音），才可以把低音全部开满，因为小音量时，低音高音都听不到，就需要提升很多。

音乐需要有透明感觉，要有层次感觉：高音要清晰细腻，中音要饱满明亮，低音有一点节奏感就可以了。

还有一个问题，就是音量不能100%全部打开，最大只能够开2/3内的音量；因为功放都有失真，音量太大，导致失真严重，声音就不好听。

汽车音响调试方法

汽车音响调试方法

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。下面是我为大家分享汽车音响调试方法，欢迎大家阅读浏览。

第1节 人工调试

步骤一：安装完以后，先检测整套系统

1、 检查线路连接(最重要是检查功放的正负极是否接反)

2、 喇叭、功放等的牢固程度

步骤二：给电容充电

步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。

不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。

步骤四：增益的调节

1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。

2、 设定好主机的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情况下都调零。

3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。

4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真，再往回调低音量直至听不到失真，主机的音量就固定在此位置。

5、 逐渐增加功放的增益，直到你所期望的音量，注意不要产生失真。

步骤五：检测喇叭的相位，包括试听低音的正反相效果，(如果音量在增大的过程中低音变弱，就可肯定低频反相了)。

步骤六：汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上，将车门关紧

1、 选择适当的试音碟 来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势，尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲(人声)、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭，那么您完全可以体会到什么叫有Body感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。 注意：无论您采用什么样的试音碟，请不要将音量调得过大。

2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项，使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位，如果该机器具有S.P.S(车内聆听位置选择)功能，千万不要忘记给予演示。

3、 声音的处理 在声场定位功能演示后，我们可以进行各种声音处理操作，如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。

4、 调节高音的方向，利用高音的`指向性特点来调节声音效果。

第二节 仪器调试

Audio Control 的SA-3055实时分析仪及音压计是IASCA(国际汽车音响挑战赛)和USAC(美国汽车音响挑战赛)认可的汽车音响比赛和调试专用。一些比较高级的专业店会有这种设备。

功能

1、 充电后，在电源环境工作的情况下正常工作4小时，无须电脑支持;

2、 可连接打印机，进行实时成绩打印;

3、 单屏多功能显示;

4、 30秒最高声压测试功能;

主要作用：

1、 声音系统的均化

2、 检查系统的反馈控制

3、 音乐和声压检测

4、 声压比赛测试

音响安装的其它注意事项 ：

1、 备胎的考虑 无论你的低音箱跟功放是怎样地摆放和安装，后备轮胎都应该而且一定要预留位置，因为后备轮胎是我们行车的一种保障，其重要性不言而喻。

2、 工具箱的设置 驾车者通常会备有一些常用的维修工具，通常也是放在尾箱里。尾箱里安装低音和功放后，要特别小心被行车途中移动的工具戳破或撞击，所有的工具都要妥善固定，有些车主在行李箱里根据工具的形状，用密度板做一个简单的固定模槽，即美观又实用，不失为一种好方法。 总之，经过精心设计施工的音响系统就像一件工艺品，可以带给您长久的享受，成为您最好的旅伴。

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