【太平洋汽车网】别克英朗换机油不会跳齿，机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油滤芯一般都是安装在发动机下方的位置。

为汽车做常规保养更换机油机滤，想必大家并不陌生了，更换机油机滤虽然是汽车所有保养项目中最简单的，但对于保护发动机来说却是非常重要的保养项目。不过由于现在的汽车市场上假货横行，加上我们车主缺乏对汽车养护产品的知识了解，很有可能被黑心商家坑上一笔，被坑点钱还是小事，最关键的是还有可能对发动机造成严重的损坏。下面我们就来了解这样一则案例。6万公里的别克英朗换机油，修车师傅拆下的机油滤芯，让车主忐忑不安。

前几天修理厂内来了一辆行驶了6万多公里的别克英朗，按照一般正常保养周期来说，汽车行驶到6万公里就该做大保养了，但不过车主描述，他在5万多公里的时候已经做过了，这次来厂的目的只是做下常规保养更换下机油机滤。如下图所示，这辆车已经行驶了64810公里。

下图这是这辆别克英朗的车辆铭牌，从铭牌信息上我们可以得知，这辆别克英朗是1.6L自然吸气发动机，它的出生年月份是在2012年2月，距今已经有6年之久，按照目前的公里数推算，基本上就是1年1万公里左右，很符合家庭用车情况。

其他品牌车型上的机油滤芯，一般都是安装在发动机下方的位置，而别克英朗这款发动机上的机油滤芯，却安装发动机机舱内离排气管很近的位置。修车师傅说，像这样的机油滤芯设计就比较人性化，拆卸时机油留不到维修人员的手上和衣服上。但不过更换带有这样滤芯的车型时，需要将机油滤芯先拆掉，不然滤芯里存的旧机油根本放不出去，再次加新机油时就会形成二次污染。棕色箭头所指向的就是机油滤芯的安装位置。

可是没想到的是，前脚修车师傅刚夸机油滤芯位置设计的好，后脚就在机油滤芯上发现了问题，修车师傅刚拆卸机油滤芯上的外壳，就发现机油滤芯已经烂在机油底座里面了，原本是一个圆柱体的纸质滤芯，现在基本上已经全部松散分裂开。

站在旁边的车主看到这一幕内心有点忐忑不安，赶紧问修车师傅这该怎么办呢？修车师傅说，先别慌，容我将烂掉的机油滤芯取出来后再观察下具体情况。烂掉的机油滤芯被修车师傅完全取出来经过反复确认后，修车师傅告知车主，烂掉的机油滤芯并没有在机油滤芯底座之处聚集，因此它就不会通过机油道进入曲轴箱，再引发机油道堵塞的问题。这就是取出来的机油滤。

别克英朗2021款换机油后还显示需要更换机油怎么消除?

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象。
基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

4.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚

5.选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。