博世机滤还可以，想要用过万还是选曼牌比较好。

我也是嫌原厂机油不好用才换的进口GT魔力红机油，目前15000公里更换一次，机滤用的曼牌。发动机油泥这块也要比用原厂机油少很多，车跑起来静音不少。你要用博世和壳牌保养应该是够用的，七八千公里更换周期，别说是博世机滤了，原厂机滤都没事。

博世机油滤芯怎么样？

是较为不错的额机油滤芯器品牌。

博世拥有约1700种滤清器，品种涵盖：机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器，并一直在为欧洲各汽车生产商生产的各类汽车提供滤清器；

博世滤清器在欧洲市场的覆盖率高达95%。博世一直为一汽-大众、一汽奥迪、东风日产、本田汽车、华晨汽车、吉利汽车、东风雪铁龙、东风标致等汽车厂商生产原厂滤清器。

博世是一家汽车备品很全的公司，滤芯质量很好，不比原厂差！很多品牌的滤芯质量都不比原厂的差！前提是保证正品！

博世汽油滤清器质量怎么样？

博世机油滤芯是较为不错的额机油滤芯器品牌，博世拥有约1700种滤清器,品种涵盖：机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器,并一直在为欧洲各汽车生产商生产的各类汽车提供滤清器。博世滤清器在欧洲市场的覆盖率高达95%

博世和马勒 维克斯哪个机油滤芯好？

博世的好，高級发动机特性必须 高质量的机油滤清器。 博世高品质机油滤清器可保障您的发动机，避免有危害颗粒物和污迹进到，避免太早损坏和发动机常见故障。

高品质的博世机油滤清器不但与正品OE滤芯同样，他们在介质中使用纯天然和复合材料的与众不同混和，完成优越的汽车机油空气滤芯和提高发动机维护。

马勒机油滤芯好一些，大牌子

马勒机油滤芯原材料采用了高品质的甲基纤维素过滤纸，预加温定形后完成干固提升其立体式抗张强度，可以尽量清除化合物和环境温度对滤膜的危害，保证机油畅顺地根据过滤纸，与此同时可以长期确保机油清理。

马勒

马勒的创新能力、产品质量都是很高标准，才会有那么多人喜欢它。在1920年的时候，车辆的内燃机是使用很重的球墨铸铁，很容易灰尘就会进入到发动机，而马勒为了将灰尘阻隔在发动机外面，开发除了空气滤清器和滤油器，从那时候开始，德国马勒就逐渐走向成功。