1. 发动机油位传感器

油位传感器检测方法：

1、油位传感器故障会出现机油温度信号或机油油位传感器信号异常，机油油面高度值低于最低值；

2、可以启动发动机，怠速工况和加速工况基本正常，只是仪表板的发动机故障警告灯一直保持点亮状态；

3、连接GTl检测仪进行自诊断，选择5系E60\/E61底盘车型，在电控系统诊断主菜单中双击“DME数字式发动机电子伺控系统”项目，GTl检测仪对该项目进行单独扫描，完成后点击“控制模块功能”键，选择DME电控系统，查询故障信息，进行解决。

2. 油位传感器

位传感器坏了的解决方法就是更换新的，油位传感器故障会导致汽车油表失灵，具体表现在：

1、油表刻度时快时慢：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分就几乎快了一倍；

2、油表刻度突然下降到零：经常在开车之前明明看到油表还剩下两格，可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零；

3、油表刻度上升：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增；

4、油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。

3. 发动机油位传感器在哪里

在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

4. 发动机油位传感器坏了有什么影响

油压传感器坏了，最明显的反映就是机油报警灯会一直亮着，无法得知机油的实时情况，无法及时提醒车主。如果在压力过高或者缺油的情况下继续行驶，肯定会对发动机造成很大的影响，甚至有可能直接报废。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上。当发动机运转时，压力测量装置检测油压，将压力信号转换成电信号，并将其发送到信号处理电路。经过电压放大和电流放大后，放大后的压力信号通过信号线连接到油压指示器，通过油压指示器中两个线圈的电流比例发生变化，从而指示发动机的油压。由电压和电流放大的压力信号也与报警电路中设定的报警电压进行比较。当低于报警电压时，报警电路输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

5. 发动机油位传感器图片

油温传感器坏了，最明显的反映就是机油报警灯会一直亮着，无法得知机油的实时情况，无法及时提醒车主。如果在压力过高或者缺油的情况下继续行驶，肯定会对发动机造成很大的影响，甚至有可能直接报废。假如发动机油的油位传感器坏了，会发生油位显示不准或根本不显示油位，还有就是油位显示满格的现象 传感器坏了，会引起发动机油灯光，是在仪表哪里有个发动机油灯会亮起。

汽车油位传感器坏了影响：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵；2、因为刹车油系统总会发生磨损，而且低端的刹车油杂质多这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞；3、过期的刹车油刹车效果也不太理想，只是因为车主长时间的适应自己的车辆，所以察觉不到，为了安全行车建议马上更换。

6. 发动机油位传感器工作原理

机油传感器坏了，最明显的反映就是机油报警灯会经常亮，这样车主就无法得知机油的实时情况,假如在机油压力过大或者就缺机油时，还继续行驶，会对发到发动机造成很大影响，甚至有可能导致发动机报废。

机油压力传感器MEMS（Micro Electromechanical System，即微电子机械系统）是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

机油压力传感器好坏判断方法

如果短接就显示正常，说明传感器是常开型开关量输出的。

开关量只有通断两种状态。如果在机箱内有油但是传感器还是没有输出的话，说明就是传感器坏了。

7. 发动机油位传感器电阻是多少

用万用表电阻档直接测量，分别得出的正常数值是：红蓝阻值60K，白绿：10K，如果万用表所测数值与正常不符号，那说明传感器损坏了。

8. 发动机油位传感器怎么看

磁脉冲式曲轴位置传感器磁脉冲式曲轴位置传感器检测磷脉冲式曲轴位置传感线圈的电阻值。如果电阻值为零，说明该磁头线圈短路;如果为无穷大，则为断路。这时，应检查连接器及各焊点，最后检查传感器线圈。当然，也可用汽车示波器检查磁脉冲式曲轴位盥传感器，其方法与光电式曲轴位置传感器检查方法相同，只是这里的脉冲频率不同。

光电式曲轴位置传感器光电式曲轴位置传感器的检查光电式曲轴位置传感器，可用汽车示波器实行波形检测。检测时让发动机转速维持一定值，选示波器X轴及Y抽的合适主要参数，可看到稳定的波形。从波形上可看到信号盘的光孔有无堵塞，从X及Y的标尺上可读出脉冲的高低和頻率的大小。

油位传感器测量好坏方法：

1、油表刻度时快时慢：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分就几乎快了一倍；

2、油表刻度突然下降到零：经常在开车之前明明看到油表还剩下两格，可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零；

3、油表刻度上升：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增。油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。

9. 发动机油位传感器怎么测试

1、故障:无输出/通讯不上分析:A、电源开路或电压过低;A、传感器故障;A、接线错误解决:检测接线是否正确——检测负载时供电电压是否大于10V——检测供电电流是否为3～10mA——进行接线，或将蓝色与黄色线对调——以上检查均正常或电流超出正常范围，则为传感器故障；

2、故障:输出值不变分析:A、供电电压异常;A、外部干扰;A、传感器堵塞;A、传感器故障;

3、变速器油温传感器内部是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度愈高，电阻愈低。其电阻随温度变化而变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数热敏电阻的特性。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。

10. 发动机油位传感器故障

有可能是线路故障，如果排除线路故障就这样换传感器

11. 发动机油位传感器渗油

解决方法

1、如果发动机油底壳出现渗油的情况，可能是油底壳放油的螺丝松动或者损坏，因为放油螺丝内部的垫片，能够起到很好的的密封作用，所以车主需要根据保养周期定期更换垫片。

2、可能是油底壳的密封垫出现了老化或损坏，车主需要将油底壳拆开，然后更换一个新的油底壳密封垫，或者将油底壳密封垫的漏油出或者故障的位置进行修补。