1. 捷达空调一档挂霜

捷达空调冻人的原因是其压缩机采用的是可变排量的压缩机，这个压缩机能够无级改变压缩机的排量，再加上捷达车内的空间较小，风道的设计也是比较简单直接，减少了很多不必要的消耗，所以捷达汽车的空调制冷效果和制冷速度相比于其他车都是比较好的。

对于捷达空调，广大车主的评价是一档挂霜，二档冻伤，三档看见北极光。那么，捷达空调一档真的会挂霜吗？答案是会的，因为捷达空调采用的活塞式空调泵，大尺寸结构的前部冷凝器，氟利昂制冷剂，以及较大容量空调系统，且捷达车内空间相对集中，这些原因都会引起空调制冷温度低，出风口温度可低于露点，能直接吹出“雾气”。

2. 捷达车挂挡

有

一般情况下，如果换挡手柄上有锁止按钮，那么自动挡换挡的时候是要按的，否是档杆就无法拨动。但也有例外，如果车子处于N挡，那么把档位挂到D挡的时候，是不用按按钮的，此时踩住刹车即可。

另外，对于自动挡而言，D、L、S、M这几个挡位本身就可以相互切换。所以部分有锁止按钮的车型，只有切换R挡和P挡的时候才需要按按钮，其他是不用的，具体就要根据车型而论了。

3. 捷达空调一档挂霜段子

55升，不出远门建议不要装太多

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达质惠版车型在外观、内饰以及动力方面变化不大。主要变化集中在配置上，其中6项配备免费升级，超值价格再享优惠。

01、司机侧座椅高度可调节全新升级的人性化设计司机侧座椅，可根据不同需求调节高度，让座椅与身型完美贴合，缓解疲劳，享受旅程。

02、行李箱照明全新升级的行李箱照明，开启时自动点亮，一扫黑暗中取物品的困扰。

03、副司机侧遮阳板化妆镜全新升级的副司机侧遮阳板化妆镜，贴心设计让注重仪表的您，时刻靓丽如初。

04、单碟CD及全新升级的单碟CD机，让您的旅途充满动感，自由沉浸在音乐的世界里。

05、电动调节外后视镜带加热功能全新升级的外后视镜，电动调节精准便利，加热功能可消除严寒中结冰、挂霜等困扰、保持视野清晰，畅享一路安全。

4. 新款捷达挂档

方法如下

换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式虽然繁琐一些，但是 可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。

5. 捷达一档上霜

捷达vs5没有后视镜加热功能。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的工作原理就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片。

捷达vs5后视镜加热在哪里操作

后视镜加热的原理就是在两边的后视镜镜片内按上一个电加热片或者是电热膜，一般在汽车的中控台上都会有一个后视镜加热按钮，打开按钮之后能迅速加热，很快就能看到加热后的效果，温度基本都是在三十至六十度之间。

经常开车朋友会发现，在一些特殊的天气里，比如在雨雪天气，或者春天的早晚时，车外后视镜经常会有一层雾水，让人看不清路，所以有加热外镜是一个很实用的功能。带有后视镜加热的车，在后视镜结霜或冻冰后，只要打开后风窗除霜开关，电动后视镜也会开始加热，后视镜上的霜或冰很快就会消失，这样就算是天气再恶劣也可以安心舒适的驾驶车辆，给司机带来极大的方便。

6. 老捷达一档挂霜

捷达车空调与其它车辆的空调工作原理基本一致，那为什么老捷达空调好呢？原因是其采用活塞式空调泵，排量大，自然工作效率高，前部冷凝器采用大尺寸结构，散热性能好，空调制冷自然就好。

此外，老捷达蒸发箱前部装配膨胀阀来调节制冷剂流量，膨胀阀式结构直接感受蒸发箱表体温度，调控温度灵敏、性能稳定。由于空调系统容量较大，且车内空间相对集中，自然制冷效率高。

同时老捷达空调采用氟利昂制冷剂，氟利昂制冷效率高，制冷温度低，出风口温度可低于露点，能直接吹出“雾气”。

捷达空调操作主要是在汽车中控台中下方位置的空调控制区进行调试。包括空调出风量大小、温度高低以及循环模式等参数的调节。下面介绍捷达空调具体操作方法：

1、捷达空调的控制区域在中控台的中下方的位置；

2、“A/C”表示空调压缩机开关。需要制冷的时候按下这个“A/C”的按键即可开空调制冷；

3、最左侧的旋钮是温度大小调节，蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；

4、中间的旋钮是空调鼓风机的风量大小调节，有4个档位；

5、最左边的这个旋钮是出风口位置的调节；

6、下面的拨档调节车辆气流内循环和外循环的调节。

7. 捷达车空调一档结霜

仪表盘有雪花闪烁提醒车主路面结冰湿滑，谨慎行驶。

正常状况下雪花灯与汽车故障没有联系，是提示开车者车外温度低或路面结冰湿滑，小心驾驶。假如是带有雪地模式的汽车，有这个标记就表示汽车变成雪地模式了。

红色的雪花灯，表示车外温度低于零摄氏度, 0-4摄氏度的时候会显示为黄色。

8. 捷达 挂档

车辆变速箱出现无法挂挡的故障现象，常见的故障点有：

可能是变速箱内部的5档齿轮磨损导致。

可能是变速箱内部的5档同步器损坏导致。

可能是排挡杆总成内部5档损坏。

可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

以上是常见的故障点，具体的故障点建议去检查之后确定。

9. 捷达空挡怎么挂

起步技巧

手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

2.但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

3.换挡技巧

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20公里以上35公里一下换三档；车速达到35公里以上，45公里以上换四档；车速达到50--60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。

4.换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

5.特殊天气驾驶手动挡车技巧

在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

6.在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。