1. 昂科拉前保险杠

你好！需要拆卸保险杠的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 昂科拉前保险杠上杠塑料裂开

1、冷却液不足。车主可以检查水箱是否存在泄漏的地方导致冷却液不足，如果没有泄漏可以及时添加补充冷却液，若有泄漏就要更换水箱。

2、节温器出现故障。当节温器出现损坏时，水管也就没有进行正常的大小循环运转状态，也会导致水箱温度过高。

3、散热风扇有问题。汽车的散热风扇不转动，水箱的温度也就无法不散热传递，自然使得冷却液温度升高，导致出现“开锅”的现象。

4、循环水泵出现故障。循环水泵比较常见的故障是叶轮有开裂或者在泵轴上脱落的问题，导致冷却系统没有进行正常的循环，从而使得水温过高。

3. 昂科拉前保险杠软胶条拆除

别克昂科拉远光灯型号为H7。采用是美国的雷格牌子，

昂科拉远光灯灯泡更换教程如下：

第一步：将灯泡的电源插口拔开。拔掉灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口排线弄送，或者损坏灯泡插头。

第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。车灯的防水盖的材质多为软胶，只需要稍稍用力就能将防水盖掰下来。

第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。取出灯泡时，需要用手指捏住两边的钢丝卡簧，等灯泡松开后，在向外抽出灯泡

4. 昂科拉前保险杠拆除图解

保险杠，进气格栅，照明灯，前雾灯

5. 昂科拉前保险杠怎么拆

这个具体得看车型，和对应的维修地点，比如说国产十万内的车在修理厂一般都在100

6. 昂科拉前保险杠多少钱

前保险杠有块圆可拆卸部位，拆开以后有个螺丝孔，然后打开后备箱掀起盖板来，可以看到有个带圈螺丝，拿出来拧在刚才螺丝孔就OK。打开后备箱盖板，拖车钩放在靠后座椅位置的那个角架里。

7. 昂科拉前保险杠下面黑色塑料

首先来看看外观，从外面看起来，新昂科拉高配和低配的差别并不大。前脸和格栅的造型和材质都是一模一样的，和旧款比起来新款取消了雾灯，扰流的设计看起来也更有运动感。

不过走近看，还是有很多可以区分出高低配的细节，首先高配车在侧窗的下沿和后方有一条明显的镀铬装饰条，门把手上也有同样的装饰，低配车并没有配备。至于全系标配的一体式行李架让车顶看上去不至于那么光秃。高配的车型的后视镜集成了LED转向灯，低配车型是没有的。但即便低配车型也都配备了非常实用的电加热后视镜。

顶配的车型上配备了感应式无匙进入系统，只需要把钥匙放在口袋中，开关车门锁只需按一下门把手上的按键即可，而且新昂科拉在前面两个门都配备了这个按键，非常方便。

新昂科拉外形中最大的变化是大灯，新款的大灯采用了非常新潮的全LED大灯，科技感很强，这在同级车中还是首例。不过在领先版上则只是卤素大灯，视觉观感明显没那么高级。不过不论高低配，转向灯和示宽灯都通过两道LED灯眉来显示，还是挺漂亮的。

高配的车灯侧面还有一个别克标志，在这种提升档次的细节表现力方面，别克一直是很在行的。

车尾和改款前基本相同，造型上没有什么大的变化，高低配之间的差异也同样不怎么明显。低配车型自带原厂倒车雷达，免去了后期加装的麻烦，高配车型还配有倒车影像。

最明显的区别还是在灯具上，低配车和改款前一样是卤素尾灯，而顶配车型则采用了LED光源，亮起来的视觉效果十分炫目，周边加以熏黑的设计，更能讨好年轻人的喜欢。

另外，低配的车型保险杠下方就是一块黑色的塑料，而高配的车型则喷涂则是银灰色的，虽然材质一样都是塑料，但看起来顶配车型似乎就是要运动化一点。

此外，还有一个从外形最能区分车高低配的车型的地方，就是轮胎。顶配车型采用了18寸的轮毂，轮毂造型更加锋利，虽然原来的抛光轮毂也很好看，但现在的银黑双色设计无疑更加符合潮流。而且低配的车型采用的则是小一号的17寸轮毂，颜色也只有深灰色，轮胎也从顶配的普利司通DUELER变成了定位稍低的邓禄普GRANDTREK。

看完外形，我们进到车厢里面看看。新昂科拉的内饰比起旧款有非常大的变化，延续了威朗、昂科威等车型的家族设计语言，风格简约很多，档次感也有所提升，即使是低配的车型做工也依然细腻扎实。和外观不同的是，内饰部分的区别还是挺多的。

首先是驾驶员平时接触最多的方向盘，低配的方向盘采用的塑料材质，虽然并不高档，但好在握感还是比较细腻的。当然，顶配的真皮缝线方向盘更加粗壮，握起来更加饱满舒服，而且方向盘的左边比低配多了定速巡航的控制按键，看起来也更完整。

仪表的变化也是挺大的，新昂科拉用上了和英朗、威朗相似的仪表盘，中间4.2寸彩色屏幕的行车电脑功能强大，除了油耗以及行车的基本信息外，还配备了之前没有的胎压监测系统。而低配车型只有一个尺寸较小的单色行车电脑，除了缺少了胎压监测外，其他功能并没有缺席。

视线右移到中控台，最大的区别莫过于高配的车型配备了一块7英寸的大屏幕多媒体系统，别克最新的系统加入百度CARLIFE的接入功能，顶配还有大家熟悉的安吉星系统。而低配的车型只是一个单色屏的音响系统，并附送了一个可以放大屏手机的储物格。

幸好新昂科拉全系都标配了USB和AUX插口，而且USB口还有两个，一个用来听歌，一个用来给手机充电，非常符合年轻人的需求。

顶配采用了双区独立的自动空调，而低配则采用单区的手动空调。自动空调无疑用起来便利性更佳，但从制冷效果和效率的角度来看，低配的空调是没有差别的。

新昂科拉全系标配了发动机自动启停系统，为降低油耗起到了一定的作用。

高低配的大灯除了光源不同之外，顶配还配备了自动大灯，而低配则是比较常规的手动大灯。

顶配车型配备了安吉星系统，因此后视镜上有三个安吉星专用的功能按键，而且后视镜也配备了主动防炫目功能。低配的车型则是一个在普通不过的后视镜。

顶配配备了一键启动功能，低配则还是传统的拧钥匙点火。

新昂科拉还在原有橙黑配色的基础上，新增了一款枫叶红的配色方案，红色部分为Alcantara材质座椅，黑色的则是真皮材质。低配车型的座椅则是一种很耐脏的布料搭配，乘坐舒适感也还可以，透气性也不赖，夏天坐上去不会有真皮座椅那种烫屁股的感觉。