1. 福喜离合器
根据故障现象:“着车就有声音,并且油门越大声音越大 具体声音和沙沙声差不多”。
首先怀疑某些传动部件(因为车子刚启动并没有起步)旋转时,是否缺油而发出的金属摩擦声。变速箱之前能发出这种莎莎声响的地方只有轴承。查一下离合器轴承,此轴承缺乏润滑转动起来就是这种声响。发动机内部的可能性不大。
2. 福喜离合器轮螺母多大
车把下面和前轮附近有异响,检查方向柱螺母是否松动,前轮轴承是否损坏,前刹车是否有磨擦现象,速度表和速度表线以及前轮内的速度表齿轮是否有问题,前减震是否有故障等。声音的问题 ,只有听到才好判断,建议去当地修理摩托车的地方或雅马哈售后去检查。
3. 福喜离合器螺母多大
踏板摩托车的普利珠的轻重没有好坏之分,珠子不会影响极速,属于传动装置,选择珠子要需要前道段还是中段或是尾段,看自己需求配合珠子。合珠子。区别如下:
1、提速感不同
珠子越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强。这和离心度力有关,珠子越轻,被甩出时离心力就需要的小,也就是甩出时所需转速较低,所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之,如果车在动力方面没有改知装,珠子太重,可能就造成起步基本靠推,转速起来后,才能感觉到提速。
2、耗油不同
如果是7克一下起步猛,费油费机器,如果是12克以上起步就省油。
4. 福喜离合器异响
1、发动机转速高,控制好转速再换挡;
2、速度和挡位不匹配,换挡时要匹配;
3、机油不好,更换机油;
4、松离合后,油门加得过猛,注意油门要适当;
5、新车尤其是磨合期里的车,齿轮之间间隙比较紧密,过段时间就好了。如果是换挡不到位,挡位挂在了两挡之间,齿轮没有啮合好的打齿声,这种情况一般也不会损坏齿轮,只要摩托车没有异常情况就没事。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
5. 福喜离合器怎么换
雅马哈福喜的油耗大约为百公里2升,相对而言,这个油耗本身不算高。但如果油耗突然变高,那么一般是摩托车出现了问题。比如,轮胎的气压过低、机油的粘度过高、空气滤芯过脏等。
如果摩托车出现了油耗升高的情况,首先要检查一下轮胎的气压。如果气压过低,会导致行驶时遇到的阻力变大,那么油耗自然会升高,需要将气压充到正常范围内。如果机油的粘度过高,也会导致发动机在运行时受到的阻力变大,同样会导致发动机的油耗升高。所以在选择机油时,一定要选择适合摩托车发动机的机油型号。
在平时用车时,一定要按时更换空气滤芯。如果空气滤芯长时间不换,会导致发动机出现进气不足的情况,从而发动机的动力下降。动力下降后,驾驶员在驾驶的时候,就会感觉动力不足,便会增加油门的开度,这样也会导致油耗升高。
6. 福喜离合器螺母
如果是感觉车行驶不稳,有较明显的晃动、摆动感,可以检查轮胎气压是否不足,轮胎和轮辋是否左右摆动量较大,轮胎是否有鼓包等故障,车轮轴承是否损坏,轮轴螺母是否松动,减震器是否太软,发动机挂架衬套是否松动,方向柱是否变形或螺丝太紧及轴承缺乏润滑和损坏等,这些都会造成稳定性变差。
另外,由于车比较小,车速快时稳定性变差是无法完全避免的。
7. 福喜离合器螺丝多大
雅马哈福喜的参数有长×宽×高(mm) 1800×685×1050,整备质量90公斤,功率6.1千瓦,油箱5.1升。
雅马哈 福喜参数:
名称 福喜125
型号 AS125
类型 踏板车
品牌 建设雅马哈
工厂指导价 8880
发动机排量(ml) 125
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
配气结构 SOHC
压缩比 11.0:1
缸径×行程(mm) 52.4×57.9
功率(kw/rpm) 6.1/6500
扭矩(N·m/rpm) 9.7/5000
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
车体长×宽×高(mm) 1800×685×1050
座高(mm) 740
小离地间隙(mm) 115
整备质量(kg) 90
油箱容积(L) 5.1
轮胎规格(前) 90/90-10 50J
轮胎规格(后) 90/90-10 50J
制动系统 前单盘 后鼓式
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
8. 福喜离合器大小弹簧转速
离合器损坏,如果甩块不能回位卡死的话,轮胎着地就不能启动了,怠速也不行了 如果离合器打滑,起步就变慢,动力就不足了,直至不能行使
9. 福喜离合器在哪
福喜125造成油耗偏高的原因如下,
1、首先检查的是空滤系统。理论上讲,每三千公里清理或者更换空滤芯。空滤不光是对油耗的影响,还有力量,发动机耐久度等都有影响。
2、踏板车离合甩盘故障。对于踏板车来说,离合器甩盘也属于易损件,而山寨踏板车损坏更会加剧。踏板驱动全靠离合甩盘,离合甩盘损坏首先是低速打顿,从而影响力量,进而油耗加大。
3、化油器老化。由于便宜踏板车本身化油器质量就一般,再加上汽油质量等原因,更加速了化油器老化损坏。化油器损坏直接引起汽油燃烧不充分,加大油耗。
4、套缸组合问题。活塞环活塞和缸体的往复运动,必然就有磨损。而劣质套缸组合,磨损程度会更快。套缸组合磨损之后就有可能机油汽油互窜,加剧汽油损耗量。
5、其他原因。如轮胎胎压原因,火花塞原因等等。