1. 机油压力报警指示灯

没有波浪线的灯，是红色的，那是机油压力报警指示灯，如果亮起，建议立即停车熄火，带有波浪线的灯是个黄色的，这是机油液位指示灯，表明机油液位较低，停车补充机油后，只要灯不亮就可缓慢行驶

2. 机油压力报警指示灯含义

机油压力报警灯，是用来监控润滑系统油压的指示灯。车辆停放一夜后，在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此，机油压力报警灯会点亮一秒，随后，一旦润滑油压力建立，机油压力报警灯自燃会熄灭。此现象在冬季会更明显，这是正常的，不必担心，可放心使用车辆。但为了更好的保护润滑系统，建议注意以下几点：

1、选用厂家认可的润滑油品，避免发动机因润滑不良，影响发动机曲轴正常工作。

2、按用户使用手册中的规定，定期到专修店进行保养作业。

3、如果此报警灯长时间点亮，建议停车、熄火，致电专修店进行咨询或要求救援。

3. 机油压力报警指示灯图解

汽车仪表盘内各指示灯有这些作用：

(1)驻车制动指示灯：驻车制动手柄拉起时，该指示灯点亮；驻车制动手柄放下时，该指示灯自动熄灭。制动液不足时，该指示灯也会点亮。

(2)充电指示灯：显示蓄电池工作状态的指示灯。打开点火开关后，该指示灯亮起，发动机起动后熄灭。 ??如果不亮或常亮应立即检查发电机及电路。

(3)机油压力瞥报灯：显示发动机机油压力的指示灯，该指示灯亮起时表示润滑系统压力过低，此时需立即停车并关闭发动机进行检查。

(4)水温警报灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，该指示灯点亮报警时，应立即停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。 ?

?(5)安全气囊指示灯：显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电源后点亮，约3~4s后熄灭，表示系统正常，不亮或常亮表示系统存在故障。

(6)ABS指示灯：指示ABS系统工作状态或是否有故障。

(7)燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。

4. 机油压力报警指示灯常亮的原因

1、机油过少

机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度太高

由于车辆发动机的温度太高，加速机油的老化、变质、变稀。致使机油从各零部件间隙中泄漏，压力降低，从而导致机油报警灯亮。

3、机油泵磨损

当机油泵出现故障，损坏、磨损、老化、或者安装上出现问题产生工作间隙，造成机油泵不正常工作，发动机油压下降，从而导致机油报警灯亮。

4、发动机内部配合不当

发动机内曲轴与大、小瓦之间的工作配合间隙不当，发动机不能正常工作，发动机油压上升或者下降，从而导致机油报警灯亮。

5、机油滤清器堵塞

机油或者发动机内积累的积炭或者其他脏东西过多，堵塞了机油滤清器、吸盘等部件，致使机油压力下降，从而导致机油报警灯亮。

6、限压阀设定压力过低或调整不当

在润滑系统中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软、调整不当或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

5. 机油压力报警指示灯图片

方法：

1、启动后看到机油压力指示灯亮起就不要继续行驶，应先检查机油尺，看油位是否正常，有需要就对机油进行加注；

2、行驶中发现机油警报灯亮起，应找个安全的地方停车查看机油液位是否正常，可以继续行驶到附近的4S店进行检修，注意减速慢行；

3、如果车辆仪表盘上的机油警报灯亮起，车子可以正常驾驶，但是出现抖动或加速无力等症状，继续行驶会加剧发动机的磨损，建议打电话联系救援。

6. 机油压力告警灯

下面这些原因都可能会使柴油机油压力警告灯亮：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

7. 机油压力报警指示灯图标

原因分析及解决办法：

发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。

机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

当车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，还有故障灯没有熄灭的话，那就会提醒你，你的车辆现在有故障，或者说暂时不适合长距离行驶。

车辆为什么要进行自动检测呢？这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。当车的外观如果出现问题的话，我们就会及时发现，但如果是车辆内部出现问题，我们就不得而知了。

车辆设计者正是出于这样的考虑，才给车辆增加自检功能，目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。

目前随着科技的发展，汽车上的功能是越来越多，而仪表台就那么大，不可能每个部件都有一个故障灯，而是好几个传感器连接一个故障灯。这时候就不要小看一个亮着的故障灯，它可能是好几个问题同时出现了。这就是为什么我们每次去修理厂检测时，明明一个灯亮，却检测出很多问题得原因了。