1. 皮卡车轮胎气压

皮卡车轮胎标准胎压是2.4-2.8bar，胎压一般打2.5bar比较合适。但胎压跟汽车的转载重量和季节性是有关系的，根据不同情况调节不同的气压，空车胎压调低一些，满负荷情况下胎压调高一些。

汽车轮胎的胎压过高，轮胎与地面的接触面积就会少一些，轮胎接触地面面积少，轮胎承受的压力和表面磨损程度会有所增加。胎压过高还容易导致刹车失控，碰到尖锐物品可能造成爆胎的情况，从而损坏汽车悬挂系统。

2. 皮卡车轮胎气压前轮2.5后轮3.5可以吗?

皮卡车冬天不拉货的轮胎气压是前轮2.5，后轮3.0就可以了。

　　胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。

　　例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

3. 皮卡车轮胎气压多少

皮卡车的胎压要维持在一个正常标准2.4bar-2.8bar的范围之内，不过还要根据皮卡车的载重以及季节等外界因素进行适当的调节，不过要把皮卡车的胎压维持在一个正常的范围内，不要乱调胎压。因为破卡车的胎压偏低或者偏高都会对汽车带来不好的影响，从而使汽车发生故障。

4. 皮卡车轮胎气压一般多少kpa

汽车汽油压力正常值在300kpa到350kpa之间。需要注意的是，根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。一般只要在300kpa左右，都属于正常。也就是0.3MPa。1千帕（kpa）=0.001兆帕（MPa）。1Mpa=1000KPa=1000000pa。附汽油压力测试小知识：打开点火开关（不起动发动机）使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3MPa左右摆动。

发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定。

检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。

油压调节器安装在燃油分配管的一端，其功用有两个：

一是调节供油系统的燃油压力，使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定（设定值一般为300kPa）；

二是缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

5. 皮卡车轮胎压力

2.6bar左右。

冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。

夏天胎压多少正常

一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

6. 皮卡车轮胎气压165kpa

皮卡比较通用的气压为3bar,比较准确的做法是看轮胎标识的冷胎最大气压。

例如：轮胎显示350kpa cold(注：350kpa=3.5bar)，就是要求冷胎气压不要超过3.5bar(可以叫3.5公斤的气)，那么冷轮胎加3.0至3.2bar比较合适

7. 皮卡车轮胎气压3.0好么

标准胎压为2.4-2.8bar。如果满座(5人)的话或者在砂石路面上行驶，胎压调到2.5左右比较适合，一般两人的话，胎压数值在2.4也是正常的。

胎压根据具体情况的不同有不同的差别，比如季节、装载量。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

8. 皮卡车轮胎气压多少为标准

一般2.5mpa左右就可以了。 　　气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

9. 皮卡车轮胎气压一般是多少帕

长城皮卡车冬天不拉货的轮胎气压是前轮2.5，后轮3.0就可以了。