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原车刹车和改装刹车的优缺点分别是什么?

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原车刹车和改装刹车的优缺点分别是什么?

1. 原厂刹车:为此车型设计,刚够用,符合原车宣传内容,比如省油 。

2. 改装刹车:这里说的是专业改装技师推荐的升级刹车项目,刹车更加符合用车需要,刹车线性提高 稳定性提高,制动距离缩短,和制动反应更快。

3. 一般民用车刹车油路都是胶管,由于多少有点弹性,承受高压能力也差所以换刹车钢喉以后,刹车会更加的线性。也可以承受更强的刹车力度,之后再改装刹车总泵才会安全。
4. 刹车总泵分两种:一种就是旧技术的助力泵,是靠发动机给打压。另一种增加了刹车踩下去后补充空气减少真空回吸的刹车泵。这种刹车泵在刹车的过程中会更加有力,尽量减少泵压衰减的可能。

摩托车改装后碟刹怎么样?

碟刹能怎么用?刹车用啊!一般真正懂车的人知道刹车力是前七后三,就是前刹七分力后刹三分力,所以一般小排量摩托车都是前刹是碟刹。因为碟刹冷却效果好。

有捷达后轮鼓刹改碟刹的吗?感觉怎么样

有该的!不过费用比较高!改装之后还需要自己亲自测试一下!
不过盖盘刹提升刹车系统是非常不错的,改装之后刹车明显缩短了!
说道安全隐患,其实鼓式刹车只是起到一个辅助作用真正依靠的是前面的刹车系统!
建议找专业的改装店改装!在一个私自改变车内原有配置出现事故保险公司是不会理赔!
不过强险是给陪呵呵!

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文章名称:《原车刹车和改装刹车的优缺点分别是什么?》
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