1. 轮胎表面白线和黄线

这个是生产胎面时，三复合机器为了使后面车间区别轮胎型号划上去的线。长度达到万米长，一直都是连续的。什么颜色的代表多宽的胎面，用在什么规格的轮胎上，都是有说处的。这个是普通的油漆，硫化车间把它硫化之后就和橡胶融合了。每条新胎都有的。也是区分新旧的标示，也是区分翻新的标示。

2. 轮胎表面白线和黄线是什么

您所说的轮胎上的白线，其实是轮胎出厂时，厂家在轮胎胎面上喷涂的彩色油膜线。

事实上彩色线条并不影响轮胎的正常使用，它的存在仅仅只有一个作用：证明该轮胎确实是全新出厂，未经使用的状态。

当然，彩色线条也并非所有的轮胎品牌和厂家都会使用，但就目前的情况来看，绝大多数轮胎制造厂家都会在轮胎下线，经过检测合格后，在胎面上喷上彩色线条，作为全新轮胎的标志。

轮胎的花纹中都有磨损极限标志存在，按照我国现行法规，乘用车轮胎花纹深度小于等于1.6毫米时就代表该轮胎已经寿终正寝。但一般情况下建议花纹深度小于等于2毫米就提前更换，这是考虑到轮胎的排水性能。

3. 轮胎有白色的线

风筝轮胎线一般是深酱紫色的，因为轮胎线在出厂前都经过浸胶处理，是为了增强尼龙线与橡胶的粘合，而浸胶后的尼龙线经日光氧化就变成了深酱紫色，而一般风筝尼龙线是没经过浸胶处理是白色的，所以这就是尼龙轮胎线风筝与普通尼龙线风筝的区别。

4. 轮胎红线和黄线

摩托车轮胎上的这些彩条线，是表明该车胎是新的还没有使用过，如果用过，这些彩条线就会被磨掉了。

5. 轮胎上黄线和蓝线

红色线点代表轮胎纵向刚性最大位置。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（RadialforceVariation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。

黄色线点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡

6. 轮胎上的白线

轮胎上的白字母可以使用轮胎彩涂笔涂上去，车主可以在网上购买轮胎彩涂笔，自己动手涂就可以了。

7. 轮胎上的黄线和绿线

摩托车轮胎绿线是产品分等级的意思

8. 轮胎表面白线和黄线的区别

这些东西需要你多练习、多体会，找个方便的地方，来回试试，下车看看，上车再校准一下，别人的经验只能参考，每辆车都不一样。我的车感觉是这样的：看右边后视镜，感觉右侧车身的后尾部在两条线之间偏外线一点，右车轮就压在两线中间。

9. 轮胎上的黄线

如果用的是勇仕胎压监测，主机显示器上会提示出了什么问题。

1.看看四个轮胎的数字是否都相同，如果不同，证明轮胎不平衡。四个轮胎不平衡，对汽车底盘有影响。需要充气到四个轮胎的数字相同位置。

2.其次，是否四个轮胎的气压都不足，显示黄色，证明轮胎漏气慢，且气压不足。建议充气。 希望这个回答对你有用。

10. 轮胎上的红线和白线

不确定题主当地的白线是哪种涂料。

我在本地（四线城市）遇到的热熔型白线有两个问题：

1.标线本身高出路面几毫米，跨越时有明显的颠簸感。

2.白线附着力明显低于沥青路面，尤其是湿滑白线简直和溜冰一样。我体会过无数次，个人经验是尽量保持行进方向和白线垂直，车身一定要直立，侧倾压白线基本必摔。

11. 轮胎上的黄线是什么意思

轮胎上画圈圈一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。

红色圈圈代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最佳的避震零件是什么？不是科技的避震器，也不是设计先进的悬挂系统，而是轮胎。

黄色圈圈叫做轮胎轻点记号，表示这个位置的轮胎圆周上最轻的部位。