1. 五菱之光刹车原理图

答：五菱刹车分配阀原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。分配阀根据列车管内的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，并通过变向阀，作用阀的作用来实现机车的制动，保压或缓解。

2. 五菱之光后刹车片图解

1、松开手刹，将需要换刹车的轮子的轮毂螺丝拧松（注意是拧松，不要完全拧下来）。用千斤顶将汽车顶好。然后卸下轮胎。在动刹车之前，最好用专用的刹车清洗液在刹车系统喷一喷，避免粉末进入呼吸道，影响健康；

2、将刹车卡钳的螺丝卸下（对于某些车，只要将其中之一拧下，然后将另一个拧松即可）；

3、将刹车卡钳用绳子挂好，以避免刹车管路受损害。然后取下旧的刹车片；

4、使用c型夹钳将刹车活塞推回到最里。（请注意在这一步之前，先掀起引擎盖，将刹车油盒的盖子拧开，因为顶刹车活塞时，刹车液的液面会随之上升）。将新的刹车片装上；

3. 五菱之光刹车原理图解

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。

即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

4. 五菱之光刹车系统原理图

五菱之光刹车管爆了就不要再开了，建议叫救援拖车到专业维修店进行相同型号的配件更换，再添加刹车油，由维修员测试合格在使用。

5. 五菱之光刹车原理图讲解

这种现象都是后刹车分泵漏油或者卡死引起的，检查如果步卡不漏调一下就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 五菱荣光刹车系统原理图

想知道四线刹车灯开关的原理，首先要知道两线刹车灯开关的原理。两线的刹车开关是一断一通，踩下刹车时刹车开关接通；不踩刹车的时候刹车开关断开。正极直接供给刹车灯。而四线的就是两个刹车开关，一个常开一个常闭。踩下刹车的时候，常开的开关接通，常闭的开关断开。

7. 五菱之光刹车工作原理

不需要，面包车刹车调整：用千斤顶顶起两前轮，找到调节的分泵的齿，转动，使轮刹住，再反向转动齿，使轮能顺滑转动就行了，前轮各两个分泵，后轮各一个分泵都要调节，最后踩刹车试试，车轮能否转动。或者去4S店让师傅帮调下。

汽车刹车的原理：是摩擦。 刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

所有的汽车，都要用一种耐磨的刹车片，与汽车旋转部位紧紧贴合，靠摩擦力使转动部位停下来。 被摩擦方式有不同，可以分为鼓和碟两大类。跟自行车类似，鼓的方式，是从内向外张开，刹住旋转的鼓，碟的方式，是从两边夹紧旋转的盘。 刹车动力，最原始的来自人的脚，气动刹车，脚只是一个开关，踩刹车使的劲大小与刹车效果没有关系。液压刹车，动力也是来自人的脚，现在的车有真空助力，一部分动力来自人的脚，大部分动力是发动机产生的真空。

8. 五菱之光刹车总成图片

五菱之光面包车换后刹车分泵需要多少钱，要看在什么维修店修理，一般的刹车分泵进价也就是二三十块钱。加上需要再添加一些刹车油，也得加个二十元钱，再加上工时费，小的修理店也得三十块钱，大的修理店就得四五十了，这么一加小修理店也得八十元左右，大的修理店就要一百了。

9. 五菱之光刹车灯线路图

汽车刹车灯开关四根线，一根是12伏电源，其它二根分别是到ABS系统ECU、自动变速器ECU的制动信号线，另一根是到车尾制动指示灯。有的高档车型ABS与自动变速器共用一根线，另增加了一根到电控悬架的制动信号线。因此制动灯开关上的几根线，除一根电源线外，其它几根都是到需要制动信号的控制单元中去了，车尾制动指示灯受车身灯光系统控制。

10. 五菱之光刹车图解

想要调整五菱之光6388的刹车是比较有难度的，因为五菱之光6388的刹车跟以前普通的刹车有着一定的差别，总的来讲，只要是技术达到了什么刹车都是可以调整的，五菱之光这一款车的刹车还是可以调的，把后轮支起来以后就可以用手转动，然后根据刹车片的间隙来进行调整，然后再把调整螺丝给紧固就可以了。