1. 宝马328保险盒图解

宝马328有两个保险丝盒，一个在前面的手套箱后面。取下下边框后，可以看到边框后面的保险丝盒；另一个在右后行李箱。

2. 宝马328i保险丝盒在哪

新款宝马320室内保险丝位于副驾驶手套箱内，打开手套箱后拆下内部的装饰板就可以看到保险丝盒，同时，尾箱侧边也有一个保险丝。

更换保险丝:一是检查之前先熄火，关闭一切电源。二是寻找对应位置，打开保护板，再保险盒内侧可看到原件信息。三是使用电笔检查是否断与否，再用镊子更换。四是更换时注意要采取相同电流强度的以及尺度大小相同的。五是更换完毕，如果还不工作，赶紧送修。

3. 宝马328保险丝盒图解

在副驾驶座前面的置物箱(手套箱) 里面有个黑色旋钮, 转黑色旋钮到开, 后面就是保险盒.

4. 宝马328保险盒位置图片

铅主要用于制造铅蓄电池；铅合金可用于铸铅字，做焊锡；铅还用来制造放射性辐射、X射线的防护设备；铅及其化合物对人体有较大毒性，并可在人体内积累。铅被用作建筑材料，用在乙酸铅电池中，用作枪弹和炮弹，焊、奖杯和一些合金中也含铅。铅还可以做成开花弹(又名达姆弹)。

铅在地壳中含量不大，自然界中存在很少量的天然铅。但由于含铅矿物聚集，熔点又很低（328℃），使铅在远古时代就被人们所利用了。方铅矿（PbS）直到今天都是人们提取铅的主要来源。远古时代人们偶然把方铅矿投进篝火中，它首先被烧成氧化物，然后受到碳的还原，形成了金属铅。

铅表面在空气中能生成碱式碳酸铅薄膜，防止内部再被氧化。制造铅砖或铅衣以防护X-射线及其他放射线。用于制造合金。等量之铅与锡组成的焊条可用于焊接金属。制活字金。铅与锑的合金熔点底，用于制造保险丝。可用于制造铅弹。

年代久远的铅不但纯净、致密，而且放射性也比新开采出的金属低得多，所以是制作高精度物理实验中屏蔽装置的理想材料。但是，因为年代久远的铅同时也具有珍贵的历史价值，所以许多历史学家反对将它们熔掉。

5. 宝马320保险盒

宝马保险丝盒放置的地方有2个

一个是前面手套箱后面,另一个是右后行李箱中,有的车型是放置在其中一个,有车型2个地方各有1个。车用保险丝的分类。插片式保险丝可分为:超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝。额定电流有1-40安培(A)到大号30-120安培(A),额定电压32伏特(V)。叉栓式保险丝可分为:小号叉栓式保险丝、大号叉栓式保险丝。额定电流有30-150安培(A)到大号40-800安培(A),额定电压32/125伏特(V)。汽车玻璃管保险丝可分为:6.35×30mm玻璃管保险丝、6.35×31.75mm玻璃管保险丝、10×38mm玻璃管保险丝。额定电流有0.5-20安培(A)到10×38mm20-80安培(A),额定电压32伏特(V)。

6. 宝马320li保险盒图解

宝马3系保险丝盒一共有三处。第一处在打开发动机盖左侧副驾驶玻璃下方。第二处在后备箱最里处盖板下面，要把后座椅放倒掀开盖板。第三处在备箱右灯位置盖板里。

2019款 宝马3系320Li M运动曜夜版极具辨识度的非凡酷黑色进气格栅时刻散发出BMW标志性的运动气质，犹如蓄势待发的运动健将，驾驶激情一触激发。在M套件的加持下，宝马3系的设计极具张力，突出了极致的运动美感，最容易给人一种无处不在的动感犀利氛围。原本已经足够帅气了，而曜夜版则显得更加具杀气一些。

2019款 宝马3系320Li M运动曜夜版的内饰以驾驶者为中心，采用大量的多边形元素。虽然整体没有很大的变化，但深色软性材料加上金属防碳纤维装饰板总能刺激起人的驾驶欲望，释放心中的野兽。

2019款 宝马3系320Li M运动曜夜版采用2.0T发动机，最大功率 ：135kW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩：270N·m/1350-4600rpm。变速器是8速手自一体，能够用行云流水的挡位衔接来配合发动机输出，给油提速的动作一气呵成。

7. 宝马320li保险盒位置

1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。

2、寻找到对应位置，打开保护板，在保险盒内侧可以看到元件信息。

3、使用测电笔检查保险丝熔断与否，如果已经损坏用镊子取下并更换。

4、更换只可以采用相同电流强度（表现为相同颜色和相同印刷文字）以及尺寸大小相同的保险丝。

5、假如更换完毕，相应元件还是不工作，应及时送修

8. 宝马218i保险盒

可能是大灯 保险丝烧了 或者车主未开大灯