1. 迈腾空调系统参考电压电压过高

汽车电磁阀一般在12伏左右，如果是电脑控制的话也可能有5到9伏的电压！发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的,当发动机工作时碳罐电磁阀打开。

活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气，平时是关闭的，发动机启动后，电磁阀打开把油气送入发动机烧掉，既环保又节能。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。

2. 迈腾空调系统参考电压电压过高怎么办

原因如下

1.电磁阀长期带电，过热，原因可能是电路出现问题，电磁阀没有释放，重点怀疑。

2.电磁阀电压过高，选型错误。一般高压线圈容易烧坏，应重视。

3.线圈进水或油短路。

4.品质不良，新更换的阀芯和阀头配合不好，建议更换时和阀体一起更换也可考虑。

5.插头型接触不良，工作时发热。

3. 迈腾供电电压过低

首先你先在机油感应塞处接一个压力表，观察压力是否低，如果低请你检查机油泵，曲轴和轴瓦的间隙

4. 迈腾空调压力

怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。

怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。

依此两个转速比对，加氟量就算是正常。

5. 迈腾空调低压高

如果高低压差别不大，可能是压缩机坏了

6. 迈腾空调压缩机电压只有4伏

1.汽车空调高压压缩机压力1.3-1.7MPa，低压0.15-0.25MPa。

2.如果低压高于或低于此范围，则膨胀阀调节不当。

3.当发动机踩下油门时，测得的低压应随着发动机转速降低。转速越快，压降越多(越快)，说明压缩机性能好；否则，表明压缩机有故障。

4.汽车空调是指安装在汽车上，对车内空气进行制冷、制热、通风、净化，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员疲劳强度，提高行车安全性的空调。

7. 迈腾电压多少正常

新迈腾b8发电量正常在13.5v-14.8v之间。

汽车电池一般是12V与24V两种。汽车发电机正常发电量是在12.6伏至14.5伏之间，这个电压值也是12V电池的浮充电压安全值。发电机电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。汽车用发电机可分为：

1、直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，发电机一般在发动机的前面，打开发动机盖之后，向下看就能看；

2、发电机是汽车上一个非常重要的部件，发电机可以发电，这样可以为全车的用电设备供电；

3、在没有启动发动机的时候，是电池为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机，在启动发动机后，是发动机为全车电子设备供电的。

正常情况下，发电量应该在13.5v-14.8v之间。热车情况下，如果电压低于13.5v。

迈腾电瓶电压正常值是13.8v到14.4v，电瓶的作用是：1、给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能存储起来。迈腾车身长宽高分别是：4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l，车身重量为1445kg。

8. 迈腾空调系统参考电压电压过高怎么解决

汽车空调高压压力过高:1 冷媒过多。

处理办法：释放部分冷媒或全部放掉重新加注。

2冷冻油过量。

处理办法：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒。

3冷凝器散热不好。

处理办法：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路；检查散热风扇，散热风扇一般有高速和低速2个档位，看有无高速。

9. 速腾空调参考电压,电压过低

车载空调电压低都是由于空调压缩机故障或损坏造成的。解决方法：针对压缩机损坏造成空调低压正常、高压压力低的故障，我们一般通过更换新的空调压缩机解决。

10. 迈腾空调泵电压多少

汽车空调泵电压正常的髙压压力应是1.3-1.7MPa；一切正常的低电压压力应在0.1-0.25MPa中间。假如低电压压力高于或小于此范畴，都表明是空调膨胀阀调整异常。精确测量空调机组的高压低压压力，应在汽车发动机处怠速运行时，才能精确测量。