1. 宝马530空调漏氟

空调冷凝器漏氟

事实上汽车空调漏氟，往往是从空调的管路接口处、膨胀阀、压缩机或者是蒸发箱等部位漏出来。事实上汽车空调里面的氟相当于汽车的冷却液，能够很好的达到制冷的效果，当汽车空调漏氟时，汽车空调往往达不到制冷效果甚至无法制冷。因此，当汽车空调漏氟时，车主就需要及时进行检查并修复，以免影响到空调的正常使用。

2. 宝马5系空调冷凝器漏氟

1、有漏氟的地方，打泡沫检查，加液表检查3小时。

2、如果没有漏的地方就换种氟利昂，可能是压力达不到和缺少润滑油，压缩机不工作。 1、如果压缩机漏，可以用手摸一下压缩机轴封，缸体连接部分，吸排气口等有没有冷冻油渗出，因为制冷剂和冷冻油是互溶的，漏氟必定带出油，没有油就说明压缩机不漏。 2、汽车空调系统除了管道接头泄漏外，还有一些比较难查的地方，如蒸发器的内部泄漏、冷凝器的内部泄漏、膨胀阀的泄漏和压力开关的泄漏等，由于安装位置关系，这种部件都不是运动部件，不受到外力创伤一般不会漏。

3、就是压缩机的轴封，可能不运转时不漏，一运转就漏，这个可以检查一下电磁离合器附近有没有油渗出，如果是压缩机轴封漏，你只能更换压缩机了

3. 宝马5系空调漏氟利昂

1、压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；

2、压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了；

3、冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作；

4、蒸发器上的温度传感器：如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作。

5、温控开关故障，现象一样。以上情况都会造成空调的停工，只是风扇在吹风，如果空气外循环打开，则马上会从车子外面吹进来室外热风。

4. 宝马530空调漏氟案例

蒸发箱。

汽车漏雪种一般漏的地方有：冷凝器：冷凝器进口管和出口管连接处,冷凝器盘管；蒸发箱：蒸发箱进口管和出口管连接处,蒸发器盘管 膨胀阀两端连接处；储液干燥瓶：管道接头喇叭口处；压缩机：压缩机油封,压缩机吸排气阀处,前后盖密封处,与制冷剂管道接头处等。

此外，每当检修或拆装制冷系统管路或更换部件之后，都必须对制冷系统进行气密性检查，防止制冷剂泄漏，引起空调故障。

5. 宝马五系空调漏氟利昂

可能是压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；

压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了；

6. 宝马520空调漏氟检查不出来

把管道的134A氟利昂放掉，重新加，然后清洗冷凝器，蒸发箱，换掉空调滤芯，这样应该所有问题就解决啦.

7. 宝马5系空调漏氟

宝马525空调漏氟一般从空调管路接头处,膨胀阀,压缩机,蒸发箱等部位漏。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调制冷系统的工作原理

当压缩机工作时，压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。

在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

8. 宝马五系漏氟

1、观查和手摸法，用手摸空调系统的铝管路，看表面是否有明显的油迹，有油迹的地方可能有漏。

2、用肥皂泡沫检查，利用肥皂和水产生大量的泡沫，然后涂抹到空调的管路上，查看管路中是否有气体冒出

3、利用专用工具，空调检漏仪进行测量，如果检测到泄露的位置会产生峰鸣的响声，则该处就是泄露的位置。

9. 宝马530空调漏氟怎么解决

原因有：1、管路密封、冷凝器、蒸发箱被腐蚀所致；

2、冷凝器或是压缩机有泄露；3、连接处橡胶密封不严。

汽车空调压缩机漏氟的表现是：汽车空调压缩机不工作、汽车空调不制冷和压缩机有油渍泄漏等现象。在汽车空调压缩机各个部位上涂一些肥皂泡沫水，观察是否出现冒泡的情况，若出现冒泡的地方说明此处为泄漏点。空调压缩机漏氟建议及时维修，以免影响汽车空调的正常使用。

10. 宝马530空调漏氟怎么办

应该是空调加氟处，压缩机连接处。