1. 五菱之光刹车低什么原因

后面的感载比例阀坏了！如果只有前面有刹车的话！五菱车刹车太低就3个原因你查下！

1.后面俩个分泵2.总泵3.手刹前提你的空气排干净了，如果放不干净或者过几天又有空气了！那你后面俩个泵肯定坏了！还有你的比例阀坏得是好的，不然后轮没刹车！玩面包的精的人都知道一点，那就是手刹没有想刹车高就俩字！！扯淡！

2. 五菱之光刹车低什么原因造成的

拉拉手刹，如果手刹很好了，应该是后轮刹车片磨薄了，检查一下后轮刹车片【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 五菱宏光刹车低的原因

1、松开油门踏板；

2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；

3、拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；

4、车辆停下后挂入停车挡。

刹车失灵前的征兆是：

1、踩刹车时有一种无力感；

2、踩刹车时出现偏移现象；

3、踩刹车时变软；

4、踩刹车时出现异响；

5、踩完刹车制动踏板不回位并且踩的时候感觉不到阻力。

刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成

4. 五菱之光刹车失灵是怎么回事

你好，这个刹车是自调的，不需要人为调整！

5. 五菱之光刹车踏板低怎么回事

这种现象都是后刹车分泵漏油或者卡死引起的，检查如果步卡不漏调一下就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 五菱之光刹车低什么原因导致的

不会的。会影响刹车性能。坏了漏油会软的，如果刹车硬一般都是刹车助力泵问题，没有助力。

必须前轮刹车力度大于后轮，于是便有了比例阀。它使得后轮刹车力度总是小于前轮。比例阀成本低，一般的车会配备abs，再好点会有ebd。

7. 五菱之光刹车低怎么办

拆下轮胎进行调整，用一字螺丝刀在小眼里进行调整。汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

8. 五菱荣光刹车低什么问题

1，由于制动助力器助力不足引起的，首先检查制动助力器的真空管是否有堵塞。

2，,真空度原因 ，影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。

3：自由行程原因 当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间使驾驶人员有较为舒适的感觉。

自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，踏板力到达各个车轮，随着 踏板力度的渐渐增加，驾驶员踩踏板的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。

踏板无自由行程或者自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。

,4，起跳值和起跳点原因 ，从助力器的设计角度进行分析：起跳值不仅是制动发硬的重要原因，还是制动发硬的一个量化指标。

5，阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值。

在正常情况下，真空助力器内的大气阀和真空阀都处于关闭状态。

驾驶员踩制动踏板，当真空阀关闭大气阀开启的刹那间，阀塞和橡胶反作用盘之间会有一些间 隙，这个间隙值会影响到起跳值，可以说决定了起跳值的大小。