1. 凯越线束总成图
1、拆卸线束工具准备
首先,我们需要准备好拆卸车门线束的工具,一字改锥两把(大小各一把),卡扣楔子一把,然后就可以开始操作。
2、车门板上线束的拆卸
在车门板上,线束都是靠卡扣固定在车门板上的小孔中的,我们需要将所有的卡扣全部撬开,大家用一字改锥撬开就好啦,也可以选择用卡扣楔子撬开,这样线束就会与车门板分离开。
3、车门板上线束的去除
我们接下来,将车门板上的线束取出来,在车门板的侧部线束进口处,我们用手把住车门板上的线束部分,然后用手往外拉,这样车门板上的线束就顺着进口处弄出来。
2. 凯越起动机线束怎么接
1、第一步断电,关闭电源用10号扳手拆卸蓄电池负极端子,取下蓄电池负极,将端子远离负极端子,防止元件或线路损坏。拆卸时注意选用正确型号的扳手,切勿使用过大的扳手拆卸,损害负极端子。
2、第二步拆卸车门内饰板,拆卸内饰门板固定螺丝,使用专用工具拆卸门板卡扣,取下内饰板。正确使用专用工具取下卡扣防止将塑料件损坏或折断。
3、第三步拆卸车窗玻璃,先断开升降玻璃的线束连接器、使用导线使玻璃降下方便拆卸、拆卸玻璃固定螺丝,取下车窗玻璃。注意玻璃的防护,防止损坏玻璃。
4、第四步拆卸玻璃升降电机总成,拆卸玻璃升降电机固定螺丝,取下电机成。
升降机电机的安装
1、依次安装车窗电机,与车窗玻璃,固定螺丝力矩不大于20NM。
2、安装门板,安装好门板卡扣,如有损坏应该及时更换,安装门板时切勿用力过猛,损坏门板。
3. 凯越线路总成
车辆的左前门锁总成有两个线束插头,一个是开关一个是电机的工作。
4. 凯越接线盒线路图
在前机舱,打开机盖驾驶员方向有个黑色盒子,里面装的就是保险丝了。
保险丝的用途很广:
1、在汽车的线路的各个关键点(或部位),一般都会设有如插片式的或管状、插脚式如陶瓷类、特殊如类接线盒状的保险。各类繁多,各有其用处。
2、一般的插片式的保险安装于一些便于安装更换、线路电压(电流)波动较小的地方,这些地方除特殊情况外,一般情况下也不易于“烧毁”,维护起来也较方便。
3、各类保险车企在设计时分有不同的设计方式,一些重要的、“高危”区域线路、甚至发热量较大部位安装的“保险”就有更高的要求了。普通的如一些插片式的就代替不了。
4、另一些插片式的保险相应会在车上如保险盒内会备有几片,以方便车主平时应急之用。详情可参考用户 使用手册当中的相关说明。
5. 别克凯越线束图
首先把别克凯越后视镜的镜片向下调节到极限位置,找到别克凯越后视镜镜片与驱动器卡合位置,用一字螺丝刀插入即可,插入螺丝刀后撬动,使别克凯越后视镜镜片和驱动器分离开就可以了。
接下来需要把别克凯越后视镜加热线束头拔下来即可。最后别克凯越的后视镜就拆卸下来了
6. 凯越发动机线束更换图解
更换方法是:
1、拆卸时,在靠近进气歧管的后部,从主线束上拆下传感器线束;
2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母,拆下曲轴位置传感器安装螺栓;
3、拆下曲轴位置传感器,拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍;
4、安装时,把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平;
5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的,以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙,不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓;
6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上,装上传感器线束卡子,把卡子装到燃油管安装螺栓上,拧上卡子的安装螺母。
7. 凯越凸轮轴传感器插头线束
可能是凸轮轴位置传感器线路故障和传感器损坏了,由于线路接触不良和传感器异常造成信号电压被拉低发动机电脑检测到电压信号过低就会报凸轮轴故障,线路和传感器都没有问题就是发动机控制模块内部损坏造成
8. 凯越车门线束
首先,我们需要准备好拆解后视镜电机整个过程需要用到的工具,一字改锥一把,t-15花键一把,然后开始精彩的拆解过程吧。
后视镜的拆解。用一字改锥将车门内饰板拆解下来,然后将固定后视镜的螺丝拆解下来,拔掉后视镜的线束,这样后视镜就拆解下来啦,注意拆解的过程中一定要慢些,避免将后视镜损伤。固定后视镜电机螺丝的拆解。我们先需要将后视镜片拆解下来,取出t-15花键,将固定后视镜电机的螺丝拧下来,取下来的螺丝要收好。取出一字改锥,用一字改锥沿着后视镜电机的边缘卡扣,轻轻地撬,撬开一个地方,然后再撬其他的地方,这样后视镜电机上的卡扣就都撬开啦。
这时,我们会发现上面有一根线束,这就是控制后视镜电机转动的线束,然后我们用手将这根线束插头取下来,注意拔的时候,要轻一点,因为线束插头是卡在两个塑料卡子上的,避免将卡子弄断。这样整个后视镜电机就拆解下来啦,这个小东西的用途是非常大的,也是非常容易出问题的。
9. 凯越发动机线束更换
你好!凯越电瓶灯亮!大多数原因是发电机故障!不过首先检查一下发电机线束及其插头固定是否良好!