1. 北京丰田拆车件

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。

2)拆下制动钳总成。

3)从驱动桥拆下开口销。

4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。

5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。

6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。

7)排放驱动桥润滑油。

8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。

注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。

9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。

10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。

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发动机拆下来前端盖拆掉，有些车型要拆油底壳，有些不要，把车型发过来！我专修丰田雷克萨斯！

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1：先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2：清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

3：拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

4：找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。

拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5：拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6：拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7：装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8：装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

9：在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。

10：将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。

各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查

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我我本人在一汽丰田北苑店买过卡罗拉应排第一吧

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先把前差顶盖拆掉， 前差有个小顶盖用来锁紧前叉的 在把立位置 然后松掉把立上的两个螺丝 工具应该是6mm内六角 或者8mm再松掉刹车 V刹的话要把 刹车线先松掉 再打开V刹 碟刹直接可取然后前叉就可以取出来了 不过要注意碗组 碗组有安装顺序的 最好按照原装顺序排列碗组 这样下次装的时候就不会弄错就可以装新叉子了~

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1、首先准备好我们需要的工具，如十字口型还有六角菱形的小扳手。

2、先用小扳手把挡泥板外边的卡扣拆掉，然后把车子的车轮打到最下边，让轮胎转动给内侧卡扣留出拆卸空隙。

3、小心的拆下内侧卡扣，然后将拆下的卡扣放好，在重新安装新的挡泥板的时候，先看看上边的卡扣孔，然后再进行安装。

4、最后安装完毕后，注意要从前后左右四个方向多角度的看一下，观察卡扣是不是都匹配好了

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丰田的产品太多了，配件也五花八门，你如果经常进货的话就可能知道“巴图鲁汽车配件交易平台”。

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去白云区陈田村吧，那边有个湛隆汽配市场，很多做拆车件的，我之前在那边一家专门做波箱的买过一个波箱，好像叫广利自动波吧，不过我的是丰田卡罗拉的，他那边也有的修，你看看能不能修，能修的话肯定用修的好，原车的还是好的，如果不能修就在他那里买了换了吧！价格差不多