1. 五菱宏光变速箱解剖图片

所需工具：撬板、改锥

1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去，沿着挂挡壳旋转一圈。

2、之后将挂挡壳向上提。

3、将挂挡套提上去后，就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。

4、使用十字改锥将挂挡套连接到挂挡杆上的螺丝拆卸下来。

5、这样挂挡套就拆卸下来了。

2. 五菱宏光变速箱分解图 拆解

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来；

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头；

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞；

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴；

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装；

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

3. 五菱宏光变速箱解剖图片高清

1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去，沿着挂挡壳旋转一圈。

2、之后将挂挡壳向上提。

3、将挂挡套提上去后，就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。

4、使用十字改锥将挂挡套连接到挂挡杆上的螺丝拆卸下来。

5、这样挂挡套就拆卸下来了。

4. 五菱宏光变速箱解剖图片大全

五菱宏光的变速箱一般在车的工作台的正上方的位置，也就是在车辆挂档的正下方的位置，如果是手动挡的变速箱，他站的位置比较小，如果是自动挡变速箱，他是纺锤体结构，占用的内部底盘的空间比较大，而表示将在这个位置咋方便？

日常对冰箱进行保养和维修

5. 五菱之光变速箱解剖图

方向盘左下角有一个小方块，直接拉一下，前中网上方与机盖会出现一个空隙然后用手摸一下可以摸到一个小手柄，向上掀就行了。

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

6. 五菱宏光变速箱内部图片

一共有八颗固定镙丝。宏光变速箱是灰铸铁材质，采用该材质的变速箱是由于该材质的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

7. 五菱宏光变速器结构示意图

五菱宏光变速器安装方法如下：

1、将变速器放到变速器托架上，将变速器推到车辆底部安装位置处举升变速器托架，升至变速器输入轴和离合器从动盘花键孔对准，拧紧固定螺栓；

2、用套筒和可调扭力扳手拧紧变速箱支架和车身的固定螺栓，再用梅花扳手和可调扭力扳手拧紧发动机前支撑的两个固定螺栓，将变速器托架下降，撤出变速器托架；

3、安装离合器分泵用套筒拧紧离合器分泵的固定螺栓。安装右前轮下摇臂球头销使用撬杆向下压前悬架下摇臂，将下摇臂球头销装入减震器下支架。用内梅花扳手拧上传动轴凸缘的固定螺栓，再把排气管装上；

4、插好车速传感器电插头，插好倒车灯开关电插头，安装后氧传感器线束接头，并将线束固定在规定的位置上，将导线安装在螺栓杆上用套筒拧上导线支架上的2个固定螺栓；

5、将车辆降至地面，用梅花扳手拧紧变速器与发动机连接的3个固定螺栓，安装蓄电池负极固定夹，用开口扳手拧紧蓄电池正、负极固定夹上的固定螺母，关闭引擎盖。

8. 五菱宏光变速箱五档拆装图

上架子，准备拆变速箱了。拿掉传动轴，1.5的变速箱只需要去掉后盖就可以换五档齿，拔出二个轴承，拿掉卡簧，就可以把原齿轮去掉了！看看拿出来的原装齿轮。

取出五档小齿轮后，拿掉同步环，轴上有个小卡簧得拿掉，要不然装不上。

新五档齿轮。

对比一下，细心点同学可以数一下齿个数！再按次序依次装回去，大齿轮轴承后面有个锁止的螺帽，装好后一定得锁好。

装好所有东西后，按要求得加3升齿轮油，原车的也该换了，就直接在店里买了一件齿轮油，用泵油桶打进去的。

磨合了二十分钟后，上路试车，60码挂五档也不会拖档

9. 五菱宏光变速箱齿轮图解

将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。

　　安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。

　　各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查