1. 凯越刹车踩不动怎么回事

车停放一段时间后，踩刹车踩不动，这很有可能是助力器有漏气导致的，尽量去检查一下，一般毛病不会太大，但毕竟是个隐患。

2. 凯越行驶中刹车踩不下怎么办

1、如果发现是由于离合器发生故障，车主可以尝试更换一下离合器的接线，因为可能是由于离合器的接线被磨损，或者可以尝试更换离合器的零部件(例如，压盘，离合总泵等)；

2、如果发现是由于变速箱原因故障，车主可以尝试为变速箱的齿轮油添加油液，因为可能是因为油液不足导致的挂挡困难，或者可以更换变速箱里的齿轮或拨叉，当这些零件出现磨损或损坏的时候都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。

3. 凯越刹车失灵什么问题

可以检查制动灯开关。如果制动灯开关有问题，则所有制动灯都不会点亮。维护期间，尽量用电线连接刹车灯开关。如果刹车灯亮了，说明开关坏了，可以更换。

检查制动灯泡。刹车灯频繁使用会造成灯泡的磨损，灯泡的灯丝断了也不会亮。当汽车刹车灯不亮时，可以观察灯泡是否完好。如果发现灯泡坏了，可以更换。

4. 凯越刹车踩不下去什么原因

这是车辆自身的防盗系统，在没有通电的情况下，方向刹车都被锁住了

5. 凯越刹车踩不动怎么回事儿

原因：1、多半是真空助力泵有故障导致，也可能是助力泵管有漏气造成；

2、你熄火后，用脚踩几脚刹车，就会很硬踩不动了，然后打火后，刹车踏板会变软降低，如果是说明泵是工作的，没事就检查管子是否漏气，在看看刹车油是否缺失；3、如果是偶发现象并且时有时无，就是真空助力泵坏了，要换新的。管子坏了就是一直都是硬的，不管你熄火还是启动。

6. 凯越深踩刹车刹不住

欧盟一些国家的车已经完全强制性禁用自动落锁功能了，国内没有强制性立法，但有些厂商选择了出厂默认关闭此功能，避免极端情况出现危险（碰撞后起火、变形、落水等情况，全车断电，有可能影响车门快速开启，影响逃生的黄金3分钟）。如果不开通此功能，而是平时手动落锁的话，一旦有碰撞等紧急情况，车子有碰撞解锁功能。一旦开通行车自动落锁，碰撞解锁就失效了。

7. 凯越刹车踩不动怎么回事视频

拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。

从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；

从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；

手动档变速器简称MT（manual Transmission)；

自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；

AT（Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。

AMT（Auto Manual Transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

8. 凯越踩刹车有咯噔

1、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

2、减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

3、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。