1. suv轮胎与轿车轮胎区别

SUV和轿车的轮胎如果大小是一样是可以直接调换的，到轮胎店进行调换就可以了，如果里面有胎压的话，需要重新匹配一下。

2. suv轮胎和轿车轮胎尺寸一样

相比于轿车轮胎而言，其实很多品牌的SUV专配轮胎还是有讲究的。首先是尺寸规格方面的区别：轿车胎通常要比SUV轮胎小很多。

第二SUV轮胎往往更强调“多路况适应”能力。比如飞跃“虎跃”就是一款典型的SUV车型适用的“HT公路胎”（而轿车胎领域是没有这样的划分的），在胎面花纹设计方面，强调胎肩位置的颗粒纹理运用。提高它在烂路上的实际抓地稳定性。

3. suv 轿车 轮胎区别

一、从外形上区分

一般来讲，SUV车辆的轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽（当然，轿车也有大尺寸、宽轮胎的），而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路等一些铺装道路上，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿存量最大的城市SUV来说，行驶路况基本与普通轿车相同，也兼具一定的非铺装路面性能，但是，由于SUV车重量大、外形大，在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性，而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深、更宽、更复杂。

二、从内部结构区分

SUV重心更高，在转弯和刹车时，轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。加强筋的设计也与普通轿车的轮胎设计有较大的区别，SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋，通过抑制胶块形变，分散单一胶块的受力，可以有效减少刹车距离，避免转弯时发生侧滑。

SUV轮胎多采用非对称式的花纹设计，让其能够兼顾操控和静音性；加入高速导流槽，将胎面接触到的水集中，再一起排入主排水沟，增加其湿地性能；而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积，减少制动距离，提升操控性能。在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构，有效降低行驶噪声；而加入高分子互锁结构的胎面配方，在耐磨性也有更好表现。

其实，不论是SUV轮胎还是普通轿车的轮胎，不要为追求某些性能而混装。按照车辆的要求选装，适合自己的才是最好的。

4. suv轮胎与轿车轮胎区别在哪

当然不一样，一般家用紧凑型车轮毂为14寸，SUV为19~20寸，当然你也可以改装轮毂，换到18~20寸，SUV可以换到22~23寸轮毂

5. suv轮胎和轿车轮胎的差别

胎面宽度从小于6英寸到大于10英寸。取决于负载率，轮胎速率和打滑路面操控情况，胎面设计有很大差异。由于不同SUV的尺寸各有差异，根据自己的车型和载荷购买轮胎非常重要。汽车越沉，对牵引力的影响就越大。SUV轮胎的种类介绍：

1、HT轮胎：HT轮胎是SUV轮胎中，定位和性能取舍中最接近轿车轮胎的一种，这种轮胎被广泛应用在城市SUV车型中。

由于现如今购买城市SUV的车主主要是看重其得更大空间、出色的视野等等特点，并非会有多少机会将车辆开上烂路，所以选择这种各项指标都更加贴近轿车轮胎的HT轮胎。

2、AT轮胎

6. 轿车和suv轮胎区别

不可以。

每款车的轮胎的规格都是固定的，不能随意改变，只要轮胎的规格一样，品牌不一样没问题，轿车和SUV轮胎有没有规格一样的，我不清楚，如果规格一样也可以换，但是，一般SUV的轮胎会宽一点儿，没有能跟轿车轮胎互换的，汽车轮胎还是用标准规格的，这样才能保证安全。

7. 轿车轮胎和suv轮胎有什么区别

SUV轮胎是多功能轮胎，而at轮胎更适合越野。SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，具体含义是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野型SUV。根据不同的SUV车型定位，SUV轮胎共有三大类，分别有HT、AT和MT轮胎。AT（All-Terrain)轮胎，也称为全路况越野轮胎，安装了这种轮胎的SUV，能够在铺装路和非铺装路任意驰骋。

AT轮胎的越野性能比HP轮胎更突出，但它的舒适性没有HP轮胎出色，但也不会差，只能说它在铺装路和非铺装路的性能综合得比较好，因此得了个全路况越野型轮胎的称号。

8. 轿车轮胎和suv轮胎型号区分

SUV的轮胎与轿车轮胎主要区别在于路况的适应。 SUV相对来说能够适应一些越野路面，但是舒适度会比轿车轮胎低。 轿车轮胎不适合在越野路面习惯是，但是城市公路舒适度会高于SUV轮胎。尺寸一样的话，是可以通用的，但是效果不一样！

功能和适应的路面情况不一样的，轿车轮胎一般适合比较平坦的路面，SUV则是针对一些越野地面，自然，轿车轮胎的舒适性会比SUV轮胎更高。很多轮胎厂商比如固特异，都有轿车轮胎和SUV轮胎的不同系列。

9. suv什么轮胎

因为suv的轮胎比同级别的轿车更大，轮胎要求更高，制造成本也高，所以suv轮胎比轿车轮胎贵。

一般来讲，SUV车辆的轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽（当然，轿车也有大尺寸、宽轮胎的），而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路等一些铺装道路上，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿存量最大的城市SUV来说，行驶路况基本与普通轿车相同，也兼具一定的非铺装路面性能，但是，由于SUV车重量大、外形大，在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性，而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深、更宽、更复杂。