您好！可以改装成加高加粗簧，至少提高4～5公分

帕杰罗升高3寸利弊？

弊端：汽车升高3寸，底盘肯定会不稳的，因为这是一个浅显的道理。

底盘越高，重心就越高，稳定性就越差。

升高底盘后，减震器当然要换，因为底盘弹跳行程变长了，减震器要适应这一变化包括减震器弹簧也要换。

优点：升高3寸可以提高汽车的通过性

亚洲龙50公里速度过坑伤悬挂？

亚洲龙50公里速度过坑不会伤悬挂，是很沉稳的。

亚洲龙的底盘阻尼明显，悬挂弹跳时，车身所反馈的整体感更强，路感厚重清晰，并且优秀隔音，车内的静谧性很出色，亚洲龙从底盘的刚性更强，能够表现出明显的运动感。

什么车能完成弹跳起步？

哈弗赤兔支持弹射起步，弹射起步最初应用于F1赛车，主要是利用轮胎的极限抓地力，让车辆起步便处于高扭矩状态，缩短加速时间。但要憋住那么大扭矩可不是那么轻松的事，所以像一些跑车都需要配专门的弹射离合器。比如保时捷弹射起步的选装包价格就高达3万元左右。

赤兔的弹射起步，操作起来也很简单，主要通过中控大屏将驾驶模式设置为“运动模式”，然后关掉ESP，左脚刹车踩死，右脚油门到底，待转速攀升后瞬间猛抬刹车，便能完成一次成功的弹射起步。

哈弗赤兔弹射起步可以不限次数使用，这在同级车型堪称绝对优势。非要挑刺的话，那就是赤兔的弹射起步居然不烧胎，虽然可以保护轮胎，但个人总觉得少了点灵魂。

底盘算是比较运动的，但并不是单纯的硬，路面上的小颠簸和井盖基本都能过滤，但由于试驾条件有限，并没有深入体验，就简单的体验来说，赤兔的机械品质给小白的感觉并不输同级别的合资车，甚至在某些地方还更有优势。